國家電網(wǎng)董事長(cháng)舒印彪24日在“中國發(fā)展高層論壇2018”經(jīng)濟峰會(huì )上表示，再電氣化是破解能源發(fā)展難題的必然選擇，是實(shí)現能源轉型的根本途徑。
電能占終端能源消費比重將不斷提升
19世紀以來(lái)，電力的發(fā)明和廣泛應用極大促進(jìn)了人類(lèi)社會(huì )發(fā)展進(jìn)程；進(jìn)入新世紀以來(lái)，為了應對資源緊張、環(huán)境污染、氣候變化等挑戰，新一輪能源革命蓬勃興起，全球范圍迎來(lái)新一輪電氣化進(jìn)程，即再電氣化。
舒印彪認為，與傳統能源生產(chǎn)消費方式下的電氣化相比，再電氣化進(jìn)程具有兩個(gè)鮮明特點(diǎn)。首先是清潔能源特別是新能源的大規模開(kāi)發(fā)利用：2000～2016年，全球風(fēng)電、太陽(yáng)能、水電發(fā)電裝機年均增長(cháng)22%、40%和3%，中國高達44%、68%和9.4%；其次是電能對終端化石能源的深度替代，最典型的是電氣化交通的發(fā)展。
舒印彪預計，隨著(zhù)電驅動(dòng)、電加熱、電取暖等技術(shù)和設施的發(fā)展，電能應用的范圍將前所未有地擴大。未來(lái)電能占終端能源消費的比重將不斷提升。
在舒印彪看來(lái)，電能作為清潔、高效的二次能源，能夠實(shí)現靈活調節和精確控制，促進(jìn)終端能源利用效率提高。
“研究表明，中國電能占終端能源消費比重每提高1個(gè)百分點(diǎn)，單位GDP能耗可下降2-4個(gè)百分點(diǎn)。預計到2020年、2030年，全球電能占終端能源消費比重將分別為19%和21%；中國將分別達到25%、29%。再電氣化對推動(dòng)能源轉型、保護生態(tài)環(huán)境、提高經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展效率效益具有重大意義。”舒印彪說(shuō)。
電網(wǎng)發(fā)展引領(lǐng)再電氣化
舒印彪表示，引領(lǐng)再電氣化進(jìn)程，推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費革命，必須把電網(wǎng)發(fā)展擺在突出重要位置。
電網(wǎng)連接能源生產(chǎn)和消費，是能源輸送和轉換利用的網(wǎng)絡(luò )樞紐。舒印彪認為，推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費革命，必須緊緊抓住電網(wǎng)這個(gè)“牛鼻子”，加快電網(wǎng)升級。
“我國西部、北部大型煤電和清潔能源發(fā)電基地與東中部負荷中心相距1000-4000公里，客觀(guān)上需要發(fā)展遠距離輸電。風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電由于具有間歇性、波動(dòng)性特點(diǎn)，大規模并網(wǎng)對電網(wǎng)安全運行、電量消納提出了挑戰。必須加強電網(wǎng)互聯(lián)、提高平衡調節能力，依托大電網(wǎng)、構建大市場(chǎng)，大范圍內優(yōu)化配置能源資源。電動(dòng)汽車(chē)、分布式能源等各種新型供用電主體廣泛接入，以及綜合能源服務(wù)等新型需求大量涌現，對提高電網(wǎng)智能互動(dòng)水平也提出了現實(shí)要求。”舒印彪說(shuō)。
據了解，國家電網(wǎng)公司累計建成18項世界領(lǐng)先的特高壓工程，跨區跨省輸電能力達到1.9億千瓦，新能源并網(wǎng)容量達到2.8億千瓦。
在服務(wù)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展方面，國家電網(wǎng)建成了“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò )，覆蓋3.1萬(wàn)公里高速公路和150個(gè)城市，同時(shí)建成了全球規模最大的智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺，累計接入充電樁23萬(wàn)個(gè)。通過(guò)信息和資源共享，解決電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)找樁難、充電難問(wèn)題。
