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          1. 太陽(yáng)能光伏行業(yè)
            領(lǐng)先的資訊

            太陽(yáng)能自主飛行無(wú)人機ApusDuo原型完成首次試飛

            核心提示:將衛星和無(wú)人機糅合到一起,就形成了一種名叫“高空偽衛星”(HAPS)的無(wú)人駕駛飛行器。它可以在太空邊緣翱翔很長(cháng)一段時(shí)間,用于電信中繼或環(huán)境監測。
               將衛星和無(wú)人機糅合到一起,就形成了一種名叫“高空偽衛星”(HAPS)的無(wú)人駕駛飛行器。它可以在太空邊緣翱翔很長(cháng)一段時(shí)間,用于電信中繼或環(huán)境監測。近日,UAVOS的ApusDuo原型機進(jìn)行了首次試飛。它是一種自主式太陽(yáng)能飛行,機翼相當靈活,可以彎曲或彈跳,以使其維持在高空。這一領(lǐng)域的競爭者并非寥寥,比如2010年的時(shí)候,“Zephyr”就打破了耐力和高度記錄。2014年的時(shí)候,空客旗下的它又施展了幾次。

              太陽(yáng)能自主飛行無(wú)人機ApusDuo原型完成首次試飛
             
              ApusDuo是一架自主式太陽(yáng)能飛機,設計時(shí)就考慮到了長(cháng)時(shí)間滯空,它剛剛完成首次試飛。
              
              此前有報道稱(chēng),Facebook也在測試一種名叫Aquila的無(wú)人機,以期為發(fā)展中國家提供高速互聯(lián)網(wǎng)。最近幾月,歐洲宇航局也舉辦了一場(chǎng)研討會(huì ),旨在找出最佳的理論實(shí)踐。
              
              UAVOS表示,ApusDuo主體為碳纖維材質(zhì),擁有兩組平行機翼、并由三個(gè)支柱連結到一起,這點(diǎn)和許多其它HAPS類(lèi)似。在翼展的上部,其配置了一系列的太陽(yáng)能發(fā)電板,而全部事務(wù)都交由一套小型的板載計算機進(jìn)行控制,起飛和降落也都能夠自主完成。其CPU專(zhuān)為控制和彎曲機翼而設計,可在天氣和風(fēng)力狀況發(fā)生改變的時(shí)候調節,以控制其保持在空中。
              
              當前ApusDuo原型機的翼展達到了46英尺(14米)、重量?jì)H33磅(15公斤)、并且剛剛完成了首次試飛。
              
              UAVOS表示,該機已經(jīng)在66英尺(20米)的高度達成了1000小時(shí)的飛行記錄,但最終有望達成至少5萬(wàn)英尺(1.5萬(wàn)米)的目標。
              
              測試已經(jīng)表明了該機的靈活性,即便在亂流中,它的機翼也能夠從容應對。

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