電網(wǎng)級電池運營(yíng)商總是以“可為電網(wǎng)創(chuàng )造最大價(jià)值的方式”進(jìn)行系統調度，而這種方式并不一定能為可再生能源項目創(chuàng )造最大收益(在大多數情況下，即使一些共有或共存的“電池/可再生能源投資組合”項目的情況也一樣)。
我們通常認為，電池與可再生能源之間存在高度共生關(guān)系，即電池將在有可再生能源電力產(chǎn)出的時(shí)段充電，并在其他時(shí)段放電。從多個(gè)層面來(lái)說(shuō)，這種設計都非常合理。本質(zhì)而言，電池可通過(guò)將低價(jià)值時(shí)段的可再生能源電力產(chǎn)出轉移至高價(jià)值時(shí)段，實(shí)現“能源套利”，從而降低電網(wǎng)的短期成本，并為可再生能源項目帶來(lái)收益。
然而，“電池有助于可再生能源發(fā)展”這一流行理論存在的問(wèn)題是：該理論建立在電池絕大部分的工作時(shí)間均在進(jìn)行“能源套利”，也就是存在大量充電時(shí)長(cháng)的情況下(見(jiàn)圖1)。但事實(shí)上，電池的主要經(jīng)濟活動(dòng)是基于配套服務(wù)展開(kāi)的，而從本質(zhì)上來(lái)看，提供配套服務(wù)并不需要為電池大量充電，因此并不一定能給可再生能源項目的經(jīng)濟性帶來(lái)明顯提升。
圖1
本研究報道參考了美國三大電力批發(fā)市場(chǎng)的電網(wǎng)級電池活動(dòng)分析結果：加利福尼亞(CAISO電網(wǎng))、德克薩斯(ERCOT電網(wǎng))和中大西洋(PJM電網(wǎng))。在上述三個(gè)市場(chǎng)中，(目前來(lái)說(shuō))電池最常見(jiàn)、利潤最豐厚的用例為提供電力輔助服務(wù)，僅有少部分電池系統在進(jìn)行能源套利活動(dòng);目前，這些市場(chǎng)中的絕大多數電池裝機容量能為可再生能源項目帶來(lái)的收益非常有限。因此，我們有理由相信，在世界其他地區和類(lèi)型的電網(wǎng)系統中，電池系統的主要運營(yíng)模式應該都以“提供輔助服務(wù)”為主。
未來(lái)，隨著(zhù)電池成本的下降和相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步，電池的主要用例最終可能會(huì )從“提供輔助服務(wù)”發(fā)展至“能源套利”。直到那時(shí)，電池才能真正有助于可再生能源項目的收益提升和相關(guān)發(fā)展。但在此之前，我們不應夸大電池在“可再生能源整合”中能夠發(fā)揮的作用。按照目前的趨勢，“能源套利”仍不是電池最好的賺錢(qián)方式。
最終，那些“更好的賺錢(qián)方式”(輔助服務(wù))將逐步衰落，迫使電池重新尋找新的調度模式?，F實(shí)是，電力輔助服務(wù)雖然利潤豐厚，但市場(chǎng)規模卻非常有限。在美國PJM、CAISO和ERCOT三大電網(wǎng)中，用于提供電力輔助服務(wù)的電池儲能容量總共不超過(guò)5GW。目前，對可再生能源項目來(lái)說(shuō)，耐心等待可能是最好的選擇：可再生能源行業(yè)可能首先需要等待輔助服務(wù)市場(chǎng)中的電池容量達到飽和狀態(tài)，才能期待這些電池容量逐步轉向能源套利等能給電池系統運營(yíng)商和可再生能源項目同時(shí)帶來(lái)收益的雙贏(yíng)商業(yè)活動(dòng)。
