中環(huán)并不是第一家要進(jìn)行擴產(chǎn)的企業(yè)，國際能源網(wǎng)記者統計發(fā)現，2月11日至2月18日期間，通威股份、隆基股份和晶澳科技也先后發(fā)布了擴產(chǎn)計劃。通威股份計劃以總投資200億元建設年產(chǎn)30GW高效太陽(yáng)能電池及配套項目;隆基股份就其子公司西安樂(lè )葉在西安國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地投資建設年產(chǎn)10GW 單晶電池及配套中試項目達成合作意向發(fā)布擴產(chǎn)通告，預計項目投資約45億元;晶澳科技緊隨其后在2月18日發(fā)布消息稱(chēng)，將斥資102億在義烏信息光電高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區投資建設年產(chǎn)10GW高效電池和10GW高效組件及配套項目。初步統計，涵蓋中環(huán)在內，已經(jīng)宣布擴產(chǎn)的四家光伏龍頭企業(yè)累計投資已超過(guò)400億。
光伏龍頭企業(yè)已經(jīng)展開(kāi)擴產(chǎn)競賽模式，誰(shuí)率先實(shí)現產(chǎn)能的大幅提升，誰(shuí)將在未來(lái)光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中搶占先機。
擴產(chǎn)背后的經(jīng)濟學(xué)
人們無(wú)法弄清楚為何這些光伏龍頭企業(yè)為何突然之前像商量好的一樣都開(kāi)始投資擴產(chǎn)，各個(gè)企業(yè)都斥巨資擴展產(chǎn)線(xiàn)，這是否意味著(zhù)光伏產(chǎn)業(yè)在2020年將迎來(lái)新的爆發(fā)式增長(cháng)?企業(yè)們擴產(chǎn)背后究竟蘊藏著(zhù)哪些秘密?
經(jīng)歷了2019年光伏新增裝機的大幅縮減，很多光伏企業(yè)認為2020年，光伏產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新的爆發(fā)期，擴產(chǎn)是要提前做好準備，為擴大市場(chǎng)份額。
根據近期國家能源局發(fā)布的《關(guān)于2020年風(fēng)電、光伏發(fā)電項目建設有關(guān)事項的通知(征求意見(jiàn)稿)》的內容顯示：其中明確了2020年度新建光伏發(fā)電項目補貼預算總額度為15億元，其中5億元用于戶(hù)用光伏，補貼競價(jià)項目(包括集中式光伏電站和工商業(yè)分布式光伏項目)按10億元補貼總額組織項目建設。
從政策角度看，此意見(jiàn)稿對光伏產(chǎn)業(yè)的支持力度不小，由于今年是光伏補貼最后一年，很多光伏項目可能會(huì )搶在今年并網(wǎng)，市場(chǎng)對于光伏產(chǎn)品的需求量也將有所提升，如果相關(guān)企業(yè)未能及時(shí)做好準備，沒(méi)有完成擴產(chǎn)目標，很可能錯失良機。
此外，擴產(chǎn)對于降低公司產(chǎn)品的系統成本也有較大的作用。一家硅材料公司工作人員表示：“一個(gè)工廠(chǎng)的成本是1，但兩個(gè)工廠(chǎng)的成本卻不是1+1=2，有可能是1+1=1.8甚至更低。隨著(zhù)資源的集約、產(chǎn)能的擴大，產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢就會(huì )越明顯，企業(yè)的生產(chǎn)成本越低，也越具競爭力。”
資金、技術(shù)和實(shí)力之爭
對于大多數光伏企業(yè)來(lái)說(shuō)，擴產(chǎn)更像是一次資金、技術(shù)和實(shí)力的較量。擴產(chǎn)首先要在資金上做好充分準備。從已經(jīng)準備擴產(chǎn)的四家企業(yè)看，發(fā)行股票是最主要的籌資手段。隆基股份去年4月完成了39億元的配股發(fā)行，去年10月，又計劃通過(guò)發(fā)行可轉債的方式募資50億元;中環(huán)股份的50億元定增方案也已獲批，正在執行中。
資金一關(guān)打通之后，擴產(chǎn)背后是技術(shù)和實(shí)力的較量。因為光伏不同的技術(shù)路線(xiàn)存在競爭關(guān)系、單晶PERC雙面電池成為主流技術(shù)之后，各家企業(yè)也在競相研發(fā)具有量產(chǎn)可能性的新技術(shù)，于是異質(zhì)結、大硅片、MWT等紛紛涌現。不過(guò)很多新的技術(shù)相對于PERC技術(shù)來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有真正實(shí)現規?；慨a(chǎn)。而對于市場(chǎng)選擇的情況看，任何一種新技術(shù)想要快速推廣起來(lái)，與其規?；慨a(chǎn)有直接關(guān)系。一項技術(shù)在沒(méi)有實(shí)現量產(chǎn)的情況下想占領(lǐng)市場(chǎng)幾乎是無(wú)法實(shí)現的。
自從隆基和中環(huán)先后推出大硅片技術(shù)后，一部分光伏廠(chǎng)商開(kāi)始嘗試利用大硅片生產(chǎn)新型光伏電池組件，但如果兩家企業(yè)沒(méi)有實(shí)現下游企業(yè)預期的產(chǎn)能，那么該項技術(shù)想實(shí)現真正的技術(shù)迭代根本不可能做到。而在此過(guò)程中，誰(shuí)能快速擴產(chǎn)，誰(shuí)可能就會(huì )占有先機。
實(shí)際上新技術(shù)實(shí)現產(chǎn)線(xiàn)的擴張也可以快速降低其成本，提高其性?xún)r(jià)比，對于推廣和普及新技術(shù)，吸引光伏產(chǎn)業(yè)鏈上所有的企業(yè)配套地進(jìn)行技術(shù)路線(xiàn)改造，從而提高整個(gè)光伏產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同性，這對于整個(gè)行業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)都大有裨益。
細節決定成敗
光伏龍頭企業(yè)的擴產(chǎn)計劃已經(jīng)大局初定，產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)也將隨計劃如期展開(kāi)。在項目籌備過(guò)程中，無(wú)論是資金、還是人才亦或是土地資源等大方向已經(jīng)整裝待發(fā)，但從細微之處考慮，企業(yè)是否全面做好準備有待考證。
在產(chǎn)線(xiàn)擴張過(guò)程中，很重要卻很容易被忽視的一個(gè)方面是工廠(chǎng)生產(chǎn)效率的提高。由于受到新冠肺炎疫情影響，很多企業(yè)未能如期開(kāi)工，在擴展產(chǎn)線(xiàn)的關(guān)鍵時(shí)期，如何提高生產(chǎn)效率變得至關(guān)重要。復工之后，企業(yè)怎樣搶回失去的時(shí)間，盡快讓產(chǎn)線(xiàn)可以如期投產(chǎn)是一個(gè)問(wèn)題。
提升效率，很重要的一個(gè)方面就是增加機器設備的使用效率，減少人工投入，傳統制造企業(yè)“人拉肩抗式”的搬運機器設備、原材料的方式應該被淘汰。穩定性強、節能環(huán)保、操作靈活的叉車(chē)投入到生產(chǎn)過(guò)程中將給企業(yè)的物料準備節約大批時(shí)間，從細節著(zhù)手，才能讓企業(yè)在幾乎同時(shí)起跑的情況下?lián)屨枷葯C。
據了解，比亞迪出產(chǎn)的電動(dòng)叉車(chē)型號種類(lèi)齊全，有適合不同場(chǎng)景有不同的叉車(chē)產(chǎn)品。平衡重式叉車(chē)——CPD2.0產(chǎn)品，其配備的大功率電機和高級驅動(dòng)橋，可為整車(chē)提供足夠的動(dòng)力輸出，也可確保車(chē)輛穩定可靠運行，特別適用于負荷重、具有挑戰性的場(chǎng)景作業(yè);3.0噸牽引車(chē)則以強勁的牽引力用于車(chē)間內或車(chē)間之間大批貨物的運輸，可以解決廠(chǎng)房?jì)炔煌瑓^間物料的高效搬運;比亞迪新推出的藍蟻系列產(chǎn)品，針對倉儲內狹窄通道轉彎和掉頭困難的特點(diǎn)，以創(chuàng )造性的設計為客戶(hù)提供了解決方案。藍蟻擁有小車(chē)身，小轉彎半徑，車(chē)身寬度僅為685mm，轉彎半徑為1360mm，而且手柄直立可行走，在倉儲內搬運非常靈活、便利。
與燃油叉車(chē)相比，比亞迪叉車(chē)更節能環(huán)保，在運輸貨物的過(guò)程中，幾乎聽(tīng)不到噪音，與鉛酸電池叉車(chē)相比，其使用時(shí)間更長(cháng)，也不會(huì )產(chǎn)生酸霧，因其具備快充功能，可實(shí)現24小時(shí)連續作業(yè)。據某家企業(yè)相關(guān)負責人透露，使用比亞迪電動(dòng)叉車(chē)后，其運輸效率提高了10%左右。
光伏擴產(chǎn)在即，如果生產(chǎn)效率有10%左右的加速度，對于業(yè)內龍頭企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常值得的一項投入。換掉陳舊的機器設備，加速產(chǎn)線(xiàn)上馬的進(jìn)程，是擴產(chǎn)企業(yè)的必然之選!究竟這些光伏企業(yè)誰(shuí)會(huì )率先完成擴產(chǎn)目標，讓我們拭目以待!
