12月24日傍晚，龍蟠科技發(fā)出公告：龍蟠旗下控股子公司常州鋰源及亞太鋰源與韓國LG新能源 (LGES) 修訂了雙方于今年2月簽署的《長(cháng)期供貨協(xié)議》，修訂后最引人矚目的一項變化，是把鋰源2028年前向LGES的磷酸鐵鋰正極材料銷(xiāo)售數量從16萬(wàn)噸猛增到了26萬(wàn)噸，按照目前的市場(chǎng)價(jià)格測算，這一最新訂單的整體市場(chǎng)價(jià)值接近人民幣100億元，是今年全球磷酸鐵鋰市場(chǎng)簽訂的最大一筆交易合同。

2024年，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續高歌猛進(jìn)，預計新能源汽車(chē)整體銷(xiāo)量將突破1700萬(wàn)輛，國內新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預計將突破1200萬(wàn)輛;而歲末年終爆出的鋰源與LG的這筆百億訂單，更是全球新能源市場(chǎng)火爆的生動(dòng)注腳。

龍蟠科技旗下的鋰源新能源，是目前全球市場(chǎng)份額排名前列的磷酸鐵鋰正極材料制造商，與寧德時(shí)代、LG新能源等多家全球主流新能源電池企業(yè)及車(chē)企建立了長(cháng)期的合作關(guān)系，目前在國內已擁有五大生產(chǎn)基地。
 

海外布局初見(jiàn)成效

同時(shí)，此次供貨協(xié)議中另外一項變化，是供貨方除原有的常州鋰源外，新增了LBM New Energy (AP) Pte. Ltd.(亞太鋰源)這家企業(yè)。據了解，亞太鋰源的生產(chǎn)主體，即是鋰源位于印尼三寶壟的磷酸鐵鋰生產(chǎn)基地。

2021年11月，鋰源宣布，將在印尼建立磷酸鐵鋰生產(chǎn)基地，總規劃建設12萬(wàn)噸磷酸鐵鋰產(chǎn)能，成為第一家走出國門(mén)的中國磷酸鐵鋰正極材料企業(yè)。目前，亞太鋰源一期3萬(wàn)噸的年產(chǎn)能已經(jīng)建設完成，二期9萬(wàn)噸的產(chǎn)能將在2025年正式投產(chǎn)。

與此同時(shí)，亞太鋰源還在本月與印度尼西亞投資局(INA)正式簽約，將獲得印尼主權財富基金及聯(lián)合投資人2億美元投資，作為全球第四人口大國和全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈的重要成員，印尼“國家隊”真金白銀出資對鋰源進(jìn)行支持，無(wú)疑對于鋰源未來(lái)的全球業(yè)務(wù)拓展將發(fā)揮重要的助力作用。

磷酸鐵鋰全球化浪潮勢不可擋

憑借相對于三元鋰電池更高的性?xún)r(jià)比，磷酸鐵鋰(LFP)電池短短幾年內，迅速成為中國市場(chǎng)的主流。

進(jìn)入2024年，越來(lái)越多的海外車(chē)企也開(kāi)始選擇LFP電池。雷諾、stellantis、通用、現代、大眾等多家歐洲車(chē)企，均已表明將在入門(mén)級車(chē)型中導入LFP電池。

作為海外動(dòng)力電池市場(chǎng)上的領(lǐng)導品牌，LG新能源在今年10月舉行的戰略發(fā)布會(huì )上公布了五年內營(yíng)收翻番的計劃。

去年，LG新能源的營(yíng)收為33.75萬(wàn)億韓元(約合1769億元人民幣)。以此計算，其2028年的營(yíng)收目標將達3538億元人民幣。

而達成這一目標的關(guān)鍵步驟之一就是廣泛采用磷酸鐵鋰電池。

因此，本次LG新能源與鋰源的百億訂單，也預示著(zhù)2025年，磷酸鐵鋰的全球化大潮將勢不可擋。