株洲古稱(chēng)“建寧”，是湖南第二大城市，株洲以工業(yè)文化聞名于世，被稱(chēng)為“火車(chē)拉來(lái)的城市”，先后誕生了全國第一輛電力機車(chē)、第一個(gè)航空發(fā)動(dòng)機等中國工業(yè)史上230多項第一，素有“動(dòng)力之都”的美譽(yù)。非凡的工業(yè)成就了這座城市的歷史榮光，現在的株洲動(dòng)車(chē)、航空、硬質(zhì)合金，陶瓷、煙花、服飾產(chǎn)業(yè)，成就新的詩(shī)和遠方：“制造名城”。

 

然而，株洲不僅僅有這些制造產(chǎn)業(yè)，新型儲能也將成為株洲一張新的靚麗名片。

在“雙碳”戰略大背景下，新能源產(chǎn)業(yè)迎來(lái)巨大風(fēng)口，國內新型儲能建設發(fā)展迅速，而湖南以其獨特的優(yōu)勢和迅速的反應推動(dòng)新型儲能快速發(fā)展，在這場(chǎng)“儲能大比武”中取得了亮眼表現。數據顯示，截至2023年底，湖南新型儲能累計裝機規模為266萬(wàn)千瓦/531萬(wàn)千瓦時(shí)，位列全國前五。

而在湖南株洲這座城市，有一個(gè)”國家隊”儲能企業(yè)不得不被提及。

狂奔的”中字頭“儲能黑馬

中車(chē)株洲所屬于央企，雖然成立的年頭比較久。但在儲能領(lǐng)域里，中車(chē)株洲所算是行業(yè)“新貴”。頭頂“中字頭”的中車(chē)株洲所在2022年2月15日成立了綜合能源事業(yè)部，業(yè)務(wù)之一便是致力于為企業(yè)提供集中式大儲到分布式小儲等多種定制化解決方案。

成立不久后，中車(chē)株洲所的儲能實(shí)力就開(kāi)始初露鋒芒，先后在湖南、湖北、新疆、內蒙等10多個(gè)省份中標20余個(gè)儲能項目，儲能裝機超3GWh，新簽訂單40億元，躋身全國前五。也正是這一系列項目，讓中車(chē)株洲所一舉躋身儲能系統集成商第一梯隊。

特別是在2022年12月23日，湖北省內單體最大集中（共享式）儲能電站，大唐龍感湖100MW/200MWh儲能示范項目并網(wǎng)發(fā)電，為中車(chē)株洲所在儲能領(lǐng)域的突進(jìn)畫(huà)上了點(diǎn)睛之筆。

在2023年，CNESA公布的年度儲能企業(yè)系列榜單中，中車(chē)株洲所超越海博思創(chuàng )，榮登中國儲能系統集成商2023年度國內市場(chǎng)儲能系統出貨量排行榜第一名。

 

值得注意的是，中車(chē)株洲所2023年新簽儲能訂單突破60億元。其中2023年10-12月期間，中車(chē)株洲所與廣西靈山大懷山新能源有限公司、欽州匯能新能源有限公司等九家公司分別簽訂了總計約30.6億元的儲能設備銷(xiāo)售合同。

2024年1月7日，中城大有與中車(chē)株洲所簽訂儲能合作框架協(xié)議。雙方將在新能源領(lǐng)域資源共享，優(yōu)勢互補，共建儲能生態(tài)圈。此次簽約標志著(zhù)雙方將在儲能領(lǐng)域全面深化合作，以示范創(chuàng )新項目為引領(lǐng)，助力儲能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

2024年5月23日，中車(chē)株洲所新疆昌吉新型儲能基地揭牌暨第100臺儲能直流艙下線(xiàn)儀式在昌吉舉行，該基地立足昌吉、輻射新疆、貫通中亞，在不到4個(gè)月時(shí)間內完成了2GWh儲能系統集成產(chǎn)線(xiàn)建設工作。

中車(chē)株洲所黨委書(shū)記、董事長(cháng)李東林曾說(shuō)過(guò)，“儲能產(chǎn)業(yè)出道即出彩，行業(yè)影響力迅速攀升。”

價(jià)格內卷王開(kāi)始“大殺四方”

中車(chē)株洲所不僅在簽單上是儲能大戶(hù)，名噪一時(shí)。在儲能招投標市場(chǎng)上更是以低價(jià)獲得業(yè)內高”關(guān)注度”。

從中車(chē)株洲近期中標項目中可以看到，2023年12月在廣東能源集團發(fā)布的儲能系統項目中，中車(chē)株洲所首次以0.638元/Wh的價(jià)格中標，這也意味著(zhù)儲能中標價(jià)格逐漸走向內卷。

2024年1月-3月中車(chē)株洲所中標的9個(gè)項目中有7個(gè)項目中標價(jià)格低于1元/Wh，最低價(jià)甚至達到了0.592元/Wh。

小編認為目前儲能行業(yè)內參與廠(chǎng)家較多，都想在此輪洗牌中留下，中車(chē)株洲所需要保持穩定的增長(cháng)，因此不得不犧牲部分利潤來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額。

全能型選手的“組合拳”

那么中車(chē)株洲所為何有低價(jià)競爭的勇氣與實(shí)力？這恐怕要細細品味了。

眾所周知，中車(chē)株洲所在軌道交通領(lǐng)域頗具實(shí)力。后又在風(fēng)電、光伏、儲能等新能源板塊多方布局。憑借在動(dòng)力領(lǐng)域20余年經(jīng)驗，掌握PACK及系統組成、主被動(dòng)安全技術(shù)、高效熱管理等十大核心技術(shù)，具備電池系統、PCS、EMS系統全產(chǎn)業(yè)鏈，可提供電芯PACK，集中式與分布式儲能的多種定制化解決方案。

值得注意的是，今年4月10日，中車(chē)株洲所攜構網(wǎng)型儲能系統、新一代5.X液冷儲能系統、高壓級聯(lián)型儲能系統、工商業(yè)儲能系統、智能運維系統、柔性綠電制氫系統等眾多產(chǎn)品驚艷亮相第十二屆儲能?chē)H峰會(huì )暨展覽會(huì )，引起廣泛關(guān)注。

機遇與挑戰

總之，我認為中車(chē)株洲所的成功與株洲這座城市是相互成就的關(guān)系。對于株洲而言，在推動(dòng)新型儲能發(fā)展上也是不遺余力，大力支持。

比如，2023年7月，株洲市人民政府關(guān)于印發(fā)《株洲市碳達峰實(shí)施方案》的通知，提到加快構建新型電力系統，支持新能源項目合理配置儲能系統，加快新型儲能項目建設。到2025年，新型儲能項目規模達到60萬(wàn)千瓦。到2030年，新型儲能項目規模達到95萬(wàn)千瓦以上。

株洲重視儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不管是政策還是市場(chǎng)環(huán)境氛圍，這對于中車(chē)株洲所來(lái)說(shuō)也是一種機遇。

但隨著(zhù)整個(gè)儲能行業(yè)陷入內卷，作為“低價(jià)”出名的中車(chē)株洲所未來(lái)能否繼續保持近兩年的猛攻態(tài)勢，我們拭目以待！