3月21日晚間，科陸電子發(fā)布2023年全年業(yè)績(jì)報告。2023年營(yíng)業(yè)收入約42億元，同比增加18.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約5.29億元；基本每股收益虧損0.3398元。

據悉，這已是科陸電子第三年連續虧損，公司累計歸母凈虧損已達12.95億元。

雖然科陸電子一直處在虧損狀態(tài)，但從儲能業(yè)務(wù)板塊來(lái)看，卻是呈現增長(cháng)態(tài)勢。

從上圖可以看出，從2020年開(kāi)始，科陸電子的儲能業(yè)務(wù)板塊營(yíng)業(yè)收入一直在不斷上升，2023年更是達到了14.35億元。此外，儲能業(yè)務(wù)占整體營(yíng)收的比重也在不斷提高，從2020年的11.5%到2023年的34.16%?？梢?jiàn)，科陸電子的儲能布局或許是自救的一劑良藥。

那么在當下儲能競爭激烈的環(huán)境下，科陸電子儲能板塊是如何成功出圈？未來(lái)，又將如何打贏(yíng)翻身仗？

據了解，科陸電子成立于1996年，至今已走過(guò)28個(gè)年頭。對于即將要迎來(lái)而立之年的它來(lái)說(shuō)，接下來(lái)的業(yè)務(wù)布局和核心戰略可以說(shuō)是非常關(guān)鍵。

2007年在深圳證交所上市，但在2018年因擔保暴雷、資產(chǎn)減值等事項產(chǎn)生危機，于是2018年8月，深圳國資控股的深圳市資本運營(yíng)集團有限公司戰略入股科陸電子，為科陸電子獲得一線(xiàn)生機。

科陸電子一開(kāi)始從智能電網(wǎng)起家，后來(lái)逐步快速成長(cháng)，開(kāi)始涉及儲能、新能源汽車(chē)、智慧城市、能源金融等多個(gè)領(lǐng)域。但就2023年的情況來(lái)看，智能電網(wǎng)業(yè)務(wù)依舊是科陸電子的創(chuàng )收主力。

作為儲能行業(yè)來(lái)看，科陸電子已經(jīng)算是行業(yè)老兵了，該公司從2009年涉足儲能領(lǐng)域，擁有著(zhù)非常豐富的行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗，具備儲能系統集成能力，已布局和運營(yíng)多個(gè)儲能項目。

2023年，美的集團瞄準了科陸電子的儲能實(shí)力，正式控股科陸電子，全面接手其業(yè)務(wù)。

科陸電子也不負眾望，在2023年，科陸電子完成約1.3GWh儲能系統交付，在積極開(kāi)拓國內儲能市場(chǎng)的同時(shí)，大力拓展海外儲能市場(chǎng)。

2023年3月科陸電子與宜春經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )簽署投資合同書(shū)，公司擬在宜春市投資建設“宜春科陸儲能基地一期擴建項目”，投資總額1億元。

目前年產(chǎn)能約8GWh。

為進(jìn)一步推動(dòng)儲能業(yè)務(wù)規模增長(cháng)，其廣東順德投建儲能生產(chǎn)基地建成后產(chǎn)能預計可達到14GWh，PCS產(chǎn)能預計可達到5GW。這與宜春科陸儲能形成制造能力互補，共同推動(dòng)科陸儲能業(yè)務(wù)增長(cháng)。

截至目前，科陸電子已在國內外交付多個(gè)儲能項目，包括累計等效循環(huán)次數9000余次的海豐儲能調頻輔助項目，德克薩斯州99MWh儲能電站項目、加利福尼亞州39MW/180MWh電網(wǎng)側儲能項目、南美最大485MWh電網(wǎng)側儲能項目、美國印第安納24MW/63MWh首個(gè)大型鋰電儲能項目等。

美的和科陸的結合，將為科陸電子持續在儲能領(lǐng)域擴展業(yè)務(wù)帶來(lái)新機遇，未來(lái)的路如何走，相信科陸電子心中已有答案。