11月22日，市場(chǎng)消息稱(chēng)，寧德時(shí)代正在考慮赴港IPO，最快或于明年上市。

資料顯示，早在2020年4月，寧德時(shí)代曾審議通過(guò)了《關(guān)于增加境外全資子公司在境外發(fā)行債券額度并由公司提供擔保的議案》，計劃通過(guò)以現有或新設的境外全資子公司作為發(fā)行主體發(fā)行總額不超過(guò)30億美元或等值其他幣種的境外債券，并計劃將境外全資子公司擬選擇在香港聯(lián)合交易所上市。彼時(shí)，該決議獲得寧德時(shí)代董事會(huì )的全票通過(guò)。

不過(guò)，隨著(zhù)寧德時(shí)代在A(yíng)股多輪募資定增落地后，赴港上市計劃被擱置，彼時(shí)有分析師分析認為，就當時(shí)市場(chǎng)、政策環(huán)境，寧德時(shí)代在A(yíng)股融資更佳，也更受各地方政府支持。

截至目前，寧德時(shí)代仍是全球最大的動(dòng)力電池供應商，根據SNE research市場(chǎng)報告，今年前三季度，寧德時(shí)代占據了全球電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)的榜首，該公司的市場(chǎng)份額為36.8%，是唯一一家份額超過(guò)30%的全球電池供應商。排在第二位的是比亞迪，其份額為15.8%。

寧德時(shí)代曾披露，三季度電池銷(xiāo)量近100GWh，環(huán)比二季度有增長(cháng)，儲能占比接近20%；目前產(chǎn)能利用率較上半年有所提升至70%左右，在行業(yè)內處于較高水平。在海外業(yè)務(wù)方面，寧德時(shí)代德國工廠(chǎng)已經(jīng)投產(chǎn)；匈牙利工廠(chǎng)規劃產(chǎn)能100GWh，一期工廠(chǎng)已開(kāi)工建設，預計2年左右完成。

SNE Research表示：“寧德時(shí)代在除中國以外的各大洲都實(shí)現了近兩倍的同比增長(cháng)。隨著(zhù)其OEM電池進(jìn)入許多世界領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)，這家中國電池制造商繼續快速增長(cháng)。”

國內方面，中國汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟發(fā)布的10月動(dòng)力和儲能電池月度數據顯示，10月我國動(dòng)力電池銷(xiāo)量為61GWh，同比增長(cháng)19.5%；1-10月，我國動(dòng)力電池累計銷(xiāo)量為486GWh，同比增長(cháng)37.1%。其中，寧德時(shí)代10月國內市占率為42.81%，1-10月，寧德時(shí)代以42.76%的市占率繼續霸榜第一，累計裝車(chē)量為126.08GWh。

在動(dòng)力電池持續出貨帶動(dòng)下，今年第三季度，寧德時(shí)代實(shí)現營(yíng)收1054.31億元，同比增長(cháng)8.28%；歸屬于上市公司股東的凈利潤104.28億元，同比增長(cháng)10.66%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤94.28億元，同比增長(cháng)4.91%。

前三季度寧德時(shí)代合計營(yíng)收2946.77億元，同比增長(cháng)40.1%；歸屬于上市公司股東的凈利潤311.45億元，同比增長(cháng)77.05%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤269.81億元，同比增長(cháng)68.23%。