BNEF最新的“長(cháng)期儲能展望”預測，到2030年電池成本將再次下降52%。
BNEF的儲能分析師及該報告的合著(zhù)者Yayoi Sekine表示：“和去年的預測相比，我們對儲能部署的看法變的更樂(lè )觀(guān)。這不僅歸功于儲能系統成本的下降速度快于預期，還有另一部分原因是人們更加關(guān)注于兩種新興技術(shù)——電動(dòng)汽車(chē)充電的應用程序，以及偏遠地區的能源供應。”
到2040年，中國，美國，印度，日本，德國，法國，澳大利亞，南韓和英國將占據三分之二的市場(chǎng)份額。目前韓國位居榜首，但在2020年將被美國取代，在十幾年間更會(huì )被中國超越。BNEF還強調，非洲發(fā)展中國家正在大力發(fā)展電池儲能，公用事業(yè)公司意識到在偏遠地區將太陽(yáng)能，儲能和柴油結合起來(lái)，是擴展電網(wǎng)或使用化石燃料發(fā)電的一種替代方案。
BNEF表示，那些對在公用事業(yè)規模的應用中對戶(hù)用側儲能感興趣的人不得不等待數年，才能在一些國家的監管下使用。電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)也將主導固定電池存儲市場(chǎng)，并對鋰、鈷等金屬的供需平衡和價(jià)格產(chǎn)生很大影響。
BNEF的儲能主管洛根·戈爾迪-斯科特(Logan Goldie-Scot)表示：“我們認為儲能在2040年將增長(cháng)到相當于全球總裝機容量的7%。”
