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          1. 太陽(yáng)能光伏行業(yè)
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            有鋰礦卻難造鋰電池 澳大利亞面臨制造業(yè)新難題

            核心提示:據外媒一項研究發(fā)現,近年來(lái)全球電動(dòng)汽車(chē)和太陽(yáng)能發(fā)電站等各種電池需求飆升,有市場(chǎng)人士預計澳大利亞華盛頓州的鋰產(chǎn)量將在未來(lái)十年中期翻兩番,這將大大的助力西澳大利亞礦業(yè),然而雖然礦業(yè)十分繁榮,但是卻不太可能帶來(lái)新的鋰電池等制造業(yè)契機。
               據外媒一項研究發(fā)現,近年來(lái)全球電動(dòng)汽車(chē)和太陽(yáng)能發(fā)電站等各種電池需求飆升,有市場(chǎng)人士預計澳大利亞華盛頓州的鋰產(chǎn)量將在未來(lái)十年中期翻兩番,這將大大的助力西澳大利亞礦業(yè),然而雖然礦業(yè)十分繁榮,但是卻不太可能帶來(lái)新的鋰電池等制造業(yè)契機。
             
              該報告由工商會(huì )及礦業(yè)能源商會(huì )發(fā)布,報告稱(chēng),西澳大利亞州應該努力通過(guò)原材料礦物優(yōu)勢來(lái)進(jìn)入鋰電子電池行業(yè)。同時(shí)報告還督促政府應該考慮降低專(zhuān)利費率,并呼吁聯(lián)邦政府撤銷(xiāo)近期對小企業(yè)的研發(fā)稅收優(yōu)惠政策限制,同時(shí),西澳大利亞州的電池行業(yè)可能無(wú)法應對來(lái)自中國和其他地方的激烈競爭。
             
              西澳大利亞州曾呼吁,不僅要改進(jìn)原礦生產(chǎn),同時(shí)還要投入電池的制造,以此作為當地多元化經(jīng)濟的一種方式。但據報告顯示,澳大利亞等小型市場(chǎng)支持電池制造業(yè)存在著(zhù)巨大風(fēng)險,因為這些市場(chǎng)必須與擁有數十年經(jīng)驗的中國和北亞公司競爭。它還表示,當地的電池生廠(chǎng)商還將與國有企業(yè)競爭,而這些國有企業(yè)可能直接受益于政府資助的補貼。
             
              商會(huì )首席執行官克里斯羅德威爾就表示,鋰電池的發(fā)展可以從鐵礦石行業(yè)可以吸取教訓,盡管西澳大利亞州是世界上最大的海運鐵礦石出口國,但并不意味著(zhù)西澳在生產(chǎn)鋼鐵方面具有競爭力。
             
              據悉,由于擁有豐富的鋰礦資源,西澳大利亞州計劃在未來(lái)投建電池產(chǎn)業(yè)合作研究中心。芝加哥商品交易所首席執行官保羅·艾辛漢姆表示,目前西澳大利亞州定位于利用氫氧化鋰、硫酸鎳、硫酸鈷的機會(huì )來(lái)制造鋰電池。

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