531新政后，部分光伏從業(yè)者、企業(yè)從光伏的舞臺無(wú)奈退出，隨著(zhù)時(shí)間的推移，電站頻繁曝出各類(lèi)問(wèn)題，如配電箱嚴重老化、逆變器出現故障、組件嚴重熱斑、支架銹蝕等，讓曾經(jīng)集鄰里與外界萬(wàn)千贊許于一身的光伏電站，一夜之間失去萬(wàn)千寵愛(ài)，變?yōu)闊o(wú)人問(wèn)津的“孤兒”。
面對這樣的窘境，行業(yè)不得不再次去重申運維的重要性。光伏運維這件事，是行業(yè)的焦點(diǎn)，亦是行業(yè)的難點(diǎn)，更是未來(lái)行業(yè)破冰的盈利點(diǎn)，可見(jiàn)運維之路任重而道遠。那么當下、未來(lái)我們這些光伏企業(yè)如何能在運維這場(chǎng)攻堅戰、破冰戰中運籌帷幄、脫穎而出呢？
近日，一場(chǎng)圍繞運維為主題的行業(yè)活動(dòng)在山東德州召開(kāi)，本次主辦方為行業(yè)知名媒體歐樂(lè )光伏，得到山東、河北、江蘇、浙江、廣東等地協(xié)會(huì )指導與支持。首航新能源作為中國光伏逆變器企業(yè)代表參與了本次活動(dòng)，基于多年來(lái)在逆變器產(chǎn)品與電站運維方面的突出貢獻，被評為2018中國分布式光伏逆變器“十大運維之星”。對于首航新能源來(lái)說(shuō)獲得此項運維殊榮，只是打響這場(chǎng)運維戰的第一槍。
這幾年，首航新能源在不斷推出新產(chǎn)品，進(jìn)入新市場(chǎng)的同時(shí)，在運維方面也多方布局。目前，首航新能源擁有專(zhuān)業(yè)的運維團隊，針對國內外電站，提供一站式運維服務(wù)。其次，首航新能源擁有技術(shù)領(lǐng)先的智能運維平臺，可以實(shí)時(shí)監控全球電站，掌握電站運行情況，形成大數據分析，進(jìn)而給客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)運維分析與指導。
第三、首航新能源與國內外多家第三方專(zhuān)業(yè)運維達成戰略合作，根據實(shí)際情況，可提供專(zhuān)業(yè)的第三方運維服務(wù)，確保運維的專(zhuān)業(yè)性與及時(shí)性。
第四、首航新能源可根據國內外客戶(hù)需求，提供定制化的運維指導與專(zhuān)業(yè)化的運維技術(shù)支持。
第五、首航新能源開(kāi)設光伏運維培訓課程，定期對國內外客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的運維培訓。
隨著(zhù)首航新能源卓有成效運維方案的推行，智能化的運維平臺的搭建，專(zhuān)業(yè)化的運維團隊的組建，當下首航新能源將立足于客戶(hù)，服務(wù)于用戶(hù)，與行業(yè)共同推動(dòng)運維市場(chǎng)的良性健康發(fā)展，與客戶(hù)形成運維合力，共筑運維市場(chǎng)新秩序。
最后，首航新能源向業(yè)界呼吁，光伏運維之路任重而道遠，電站脫“孤”更是貴在當下，首航在此希望更多有責任心、有服務(wù)能力的企業(yè)參與進(jìn)來(lái)，讓“孤兒”電站早日“脫孤”！
