早在今年7月份，特斯拉就上海市政府簽署了有關(guān)在滬建廠(chǎng)的初步協(xié)議，該“超級工廠(chǎng)”規劃年產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)，超過(guò)了特斯拉在美國唯一一家工廠(chǎng)目前的總產(chǎn)量。
該工廠(chǎng)最快將于2020年9月實(shí)現初步量產(chǎn)。特斯拉“國產(chǎn)化”能幫助其避開(kāi)最高達40%的進(jìn)口關(guān)稅，并降低在中國這個(gè)全球最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的售價(jià)。
此前有消息稱(chēng)，特斯拉計劃向在上海的這家工廠(chǎng)投資50億美元，并考慮在中國募集其中的部分資金。馬斯克則在業(yè)績(jì)電話(huà)會(huì )議上表示，預計要使該工廠(chǎng)達到年產(chǎn)25萬(wàn)輛汽車(chē)的規模，需要大約20億美元投資。而9月7日，特斯拉（上海）有限公司注冊資本已從1億元增至46.7億元。
