發(fā)改委表示，目前新的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規定已經(jīng)完成了向社會(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn)。正在加緊對征求意見(jiàn)稿進(jìn)行進(jìn)一步完善，以期盡快出臺。
據介紹，此次準備出臺的新汽車(chē)投資管理辦法被稱(chēng)為“最嚴燃油車(chē)產(chǎn)業(yè)政策”。未來(lái)新建獨立燃油車(chē)項目將被禁止，而現有汽車(chē)企業(yè)擴大燃油汽車(chē)生產(chǎn)能力也要同時(shí)滿(mǎn)足上兩個(gè)年度汽車(chē)產(chǎn)能利用率均高于全行業(yè)平均水平、上兩個(gè)年度新能源汽車(chē)產(chǎn)量占比均高于全行業(yè)平均水平等四個(gè)條件。
與此同時(shí)，對于新能源汽車(chē)的準入門(mén)檻也大幅提高。要求新建的獨立純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)項目要有純電動(dòng)汽車(chē)持續開(kāi)發(fā)能力，純電動(dòng)乘用車(chē)建設規模不低于10萬(wàn)輛，純電動(dòng)商用車(chē)不低于5000輛。對新建新能源汽車(chē)企業(yè)的股東也提出了要求。
多位專(zhuān)家和業(yè)內人士表示，這將大大推動(dòng)未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，并提高了廠(chǎng)商、投資者，以及消費者對新能源汽車(chē)市場(chǎng)的信心。同時(shí)，對新能源汽車(chē)市場(chǎng)準入門(mén)檻的提高也將進(jìn)一步提升新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展質(zhì)量，推進(jìn)企業(yè)加大在產(chǎn)品和技術(shù)方面的投入，實(shí)現優(yōu)勝劣汰。
發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司副司長(cháng)蔡榮華說(shuō)，未來(lái)將進(jìn)一步推動(dòng)新能源智能化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。發(fā)改委將積極推動(dòng)新能源智能化汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展戰略盡快出臺，鼓勵技術(shù)創(chuàng )新和模式創(chuàng )新，努力打造有利于新能源智能汽車(chē)發(fā)展的生態(tài)系統和環(huán)境。
實(shí)際上，在汽車(chē)模式創(chuàng )新和技術(shù)創(chuàng )新方面，各汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)感受到了市場(chǎng)競爭的壓力，紛紛在產(chǎn)品、服務(wù)等方面加快創(chuàng )新，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。日前，福田汽車(chē)聯(lián)合平安集團推出“區塊鏈+供應鏈金融”解決方案，在汽車(chē)行業(yè)模式創(chuàng )新方面實(shí)現了一大突破。
此外，各汽車(chē)廠(chǎng)家基于新能源智能化汽車(chē)技術(shù)，在出行服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng )新成果也很顯著(zhù)。如北汽集團成立了華夏出行公司，提供了包括共享出行，以及吃、住、行、游、購、娛等全方面的出行體驗和服務(wù)。一汽、長(cháng)安、東風(fēng)、吉利等傳統汽車(chē)企業(yè)也紛紛在出行服務(wù)領(lǐng)域大力度推進(jìn)創(chuàng )新。
