根據國家下發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn)》要求，對具有關(guān)鍵核心意義的儲能技術(shù)和材料進(jìn)行“集中公關(guān)”，推進(jìn)儲能技術(shù)裝備研發(fā)示范，對具有產(chǎn)業(yè)化潛力的儲能技術(shù)和裝備進(jìn)行“試驗示范”，開(kāi)發(fā)分別適用于長(cháng)時(shí)間大容量、短時(shí)間大容量、分布式以及高功率等模式應用的儲能技術(shù)裝備，重點(diǎn)包括10兆瓦/100兆瓦時(shí)級超臨界壓縮空氣儲能系統、10兆瓦/1000兆焦級飛輪儲能陣列機組、10萬(wàn)千瓦級鋰離子電池儲能系統、大容量新型熔鹽儲熱裝置、應用于智能電網(wǎng)及分布式發(fā)電的超級電容電能質(zhì)量調節系統等。同時(shí)，應用推廣一批具有自主知識產(chǎn)權的儲能技術(shù)和產(chǎn)品，重點(diǎn)包括10萬(wàn)千瓦級全釩液流電池儲能電站、高性能鉛炭電容電池儲能系統等。
《意見(jiàn)》要求，布局重大儲能試點(diǎn)示范工程，圍繞促進(jìn)可再生能源消納、發(fā)展分布式電力和微網(wǎng)、提升電力系統靈活性、加快建設能源互聯(lián)網(wǎng)等重大需求，布局一批具有引領(lǐng)作用的重大儲能試點(diǎn)示范工程。推動(dòng)儲能系統與可再生能源協(xié)調運行，研究建立可再生能源場(chǎng)站側儲能補償機制。同時(shí)拓展電動(dòng)汽車(chē)等分散電池資源的儲能化應用，積極開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)智能充放電業(yè)務(wù)，探索電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池、通訊基站電池、不間斷電源(UPS)等分散電池資源的能源互聯(lián)網(wǎng)管控和儲能化應用。
光儲新技術(shù)的廣泛應用，得益于光儲市場(chǎng)的強烈需求。江蘇省發(fā)布《客戶(hù)側儲能系統并網(wǎng)管理規定》指出結合江蘇電網(wǎng)實(shí)際，按照一口對外、優(yōu)化并網(wǎng)流程、簡(jiǎn)化并網(wǎng)手續;山西省啟動(dòng)電儲能參與調峰調頻輔助服務(wù)項目試點(diǎn)工作。在客戶(hù)所在場(chǎng)地建設，接入客戶(hù)內部配電網(wǎng)，在客戶(hù)內部配電網(wǎng)平衡消納，并通過(guò)物理儲能、電化學(xué)電池或電磁能量存儲介質(zhì)進(jìn)行可循環(huán)電能存儲、轉換及釋放的設備系統。
山東、福建、新疆、山西等省區啟動(dòng)電力輔助服務(wù)市場(chǎng)化建設試點(diǎn)方案和運營(yíng)規則等政策措施，也正助推儲能發(fā)生量和質(zhì)的改變。
2009年起，美國每年推出《可再生與綠色能源存儲技術(shù)法案》，對可再生能源并網(wǎng)與分布式儲能提供投資稅收減免和財政補貼;德國由光伏補貼轉向儲能補貼;日本經(jīng)產(chǎn)省自2014年發(fā)起了新一輪針對鋰離子電池儲能系統的補貼計劃，共劃撥了100億日元，給予購買(mǎi)者購買(mǎi)系統價(jià)格2/3的資金補貼。個(gè)人和工商業(yè)申請者最高可以獲得100萬(wàn)日元和1億日元的補貼。日本政府還制定了到2020年，日本廠(chǎng)商生產(chǎn)的儲能電池產(chǎn)量占據全球50%市場(chǎng)份額的發(fā)展目標。
儲能產(chǎn)業(yè)也如其他新興產(chǎn)業(yè)一樣，商業(yè)模式的探索從未止步。目前，光伏產(chǎn)能多裝機規模大、電網(wǎng)容量有限、增容成本高，東、西部發(fā)展存在差距等問(wèn)題，儲能產(chǎn)品在控制優(yōu)化新增裝機量、加快解決棄光限電問(wèn)題、提高電站利用率、降低限電比例、有效支持本地消納、擴大外送比例等方面，可有效解決此類(lèi)問(wèn)題。隨著(zhù)技術(shù)進(jìn)步、儲能規模擴大以及示范項目的推進(jìn)，儲能經(jīng)濟性正加速到來(lái)，屆時(shí)光伏+儲能、與電動(dòng)車(chē)快充模式結合的儲能、服務(wù)電能質(zhì)量改善的移動(dòng)應急儲能、離網(wǎng)地區儲能、與火力調頻電站結合的調頻儲能等儲能可推廣的商業(yè)模式將極大拓展。
