新能源和可再生能源部長(cháng)RKSingh澄清說(shuō)，招標規則很快就會(huì )被修改，以便允許在招標過(guò)程中通過(guò)未來(lái)征收的關(guān)稅。如果完成招標后對太陽(yáng)能設備征收關(guān)稅，開(kāi)發(fā)商將收取更高的稅率。
由于開(kāi)發(fā)商主要擔心的是對進(jìn)口太陽(yáng)能電池執行70％保障稅，印度兩個(gè)州邦的2.2吉瓦太陽(yáng)能招標僅收到幾百兆瓦的標書(shū)。印度項目使用的太陽(yáng)能組件90％以上都是進(jìn)口的，這給印度制造商帶來(lái)了一個(gè)主要問(wèn)題。
雖然印度海關(guān)和中央海關(guān)總署已經(jīng)建議對進(jìn)口太陽(yáng)能電池征收70％的臨時(shí)保障稅，但議會(huì )小組表示，沒(méi)有理由強加這種責任。印度開(kāi)發(fā)商目前正在支付7.5％的太陽(yáng)能設備進(jìn)口關(guān)稅，很可能在為項目投標時(shí)考慮到這一點(diǎn)。然而，70％的保障稅完全改變了規則。
印度當局也在調查是否對進(jìn)口太陽(yáng)能組件征收反傾銷(xiāo)稅。
新能源和可再生能源部可以直接對聯(lián)邦級招標的投標文件進(jìn)行修改，并可以向各州發(fā)布咨詢(xún)，以便在各自的招標中效仿。RKSingh承諾會(huì )迅速對招標文件進(jìn)行適當的修改，以解決開(kāi)發(fā)商的疑慮。
