新建濟南至青島高速鐵路是我國第一條以地方為主投資建設的高鐵，是國家“八縱八橫”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長(cháng)307.9公里，總投資582.29億元，目前項目建設進(jìn)展順利，正按照2018年底通車(chē)的目標全力推進(jìn)。
此次“高鐵+光伏”項目包括站房雨棚光伏發(fā)電和沿線(xiàn)線(xiàn)下光伏發(fā)電兩大部分，其中站房雨棚光伏發(fā)電項目是在濟南東客站、淄博北站、濰坊北站、紅島站4個(gè)站房雨棚上建設光伏發(fā)電設施，項目裝機容量約計10兆瓦，鋪裝面積約為12萬(wàn)平方米，預計總投資1億元；沿線(xiàn)線(xiàn)下光伏發(fā)電項目是充分利用濟青高鐵沿線(xiàn)柵欄內南側及護坡、預留地等閑置空間安裝光伏發(fā)電設備，總裝機容量34兆瓦，總投資3.5億元。“將以該項目為樣板，探索出一條適合國家鐵路系統的光伏跨界融合發(fā)展新道路。”晶科電力CEO喬軍平表示。
