日本電力市場(chǎng)改革：日本當下進(jìn)行的能源市場(chǎng)改革，正對市場(chǎng)競爭產(chǎn)生重大的影響。在2017年第一季度期間，現有電廠(chǎng)的發(fā)電量下降至63%，創(chuàng )歷史新低。2017年，日本電力批發(fā)市場(chǎng)的月交易量創(chuàng )歷史新高，而電力零售市場(chǎng)方面，日本6.7%的電力居民用戶(hù)（即超過(guò)400萬(wàn)的用戶(hù)）已申請更換他們的電力零售商。上述趨勢都將進(jìn)一步發(fā)展。
化石燃料：日本2017年第一季度熱能煤與液化天然氣（LNG）的進(jìn)口均同比增長(cháng)約5%。BNEF預測，日本對LNG需求的增長(cháng)將是暫時(shí)的；而對于熱能煤而言，由于日本欲增加國內燃煤發(fā)電量，因此熱能煤進(jìn)口將持續增加。由于日本人口持續下降，并且日本人民越來(lái)越多地選擇更節能的車(chē)輛作為出行的交通工具，因此日本對原油的進(jìn)口將持續下降，并且進(jìn)口會(huì )持續走跌。
可再生能源：2015年，日本共部署了裝機容量達11.5GW（DC）的光伏項目，創(chuàng )下歷史新高。BNEF預測，在2017年，日本將建成超過(guò)5GW（DC）的光伏項目。同時(shí)，2017年將是日本風(fēng)電項目創(chuàng )歷史新高的一年。預計日本將建成超過(guò)300MW的風(fēng)電項目，較2016年增長(cháng)50%。
交通運輸電動(dòng)化：在電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量連續兩年下跌之后，2017年將是日本電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量回升的一年。由于豐田推出的新款普銳斯（Prius）插電式混合動(dòng)力車(chē)（PHV）開(kāi)始流行，而日產(chǎn)聆風(fēng)（NissanLeaf）與三菱（Mitsubishi）歐藍德（Outlander）的銷(xiāo)量也保持原先的良好勢頭，因此BNEF預測，2017年日本電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量將達到40000輛，創(chuàng )歷史新高。
以下是幾組數字：
370億立方米
2016年日本城市煤氣銷(xiāo)量達370億立方米，創(chuàng )歷史新高
400萬(wàn)人
截至2017年6月，有400萬(wàn)的電力居民用戶(hù)已申請更換他們的電力零售商
5%
2016年4月至2017年3月期間，居民電力零售價(jià)下降了5%
