5月11日，特斯拉宣布“兼顧美觀(guān)與實(shí)用性”的太陽(yáng)能屋頂開(kāi)始接受預訂。時(shí)間過(guò)去一月有余，太陽(yáng)能屋頂訂單增長(cháng)的速度大大超出了預期——RBCCapitalMarkets的分析師5月底會(huì )見(jiàn)了特斯拉CFODeepakAhuja，在RBC隨后發(fā)給客戶(hù)的會(huì )議紀要中披露了一條信息：特斯拉2018年太陽(yáng)能屋頂的產(chǎn)能已經(jīng)“賣(mài)光”了。
去年11月，經(jīng)特斯拉和Solarcity董事會(huì )批準，特斯拉以約28億美元的報價(jià)完成了對Solarcity的收購。隨后Solarcity品牌被重組，并入TeslaEnergy部門(mén)。至此，TeslaEnergy部門(mén)的產(chǎn)品線(xiàn)被劃分為家用儲能系統Powerwall、企業(yè)級儲能系統Powerpack以及太陽(yáng)能屋頂。
5月11日開(kāi)放預訂的同時(shí)，特斯拉官網(wǎng)上線(xiàn)了太陽(yáng)能屋頂產(chǎn)品的詳細介紹。
在產(chǎn)品可靠性方面，瓦片本身終身保修，保修期限最長(cháng)可達房屋的使用壽命；供電保修和適應氣候條件保修期限為30年。此外，該產(chǎn)品的防冰雹等級、防風(fēng)等級、防火等級、可靠性等級甚至美學(xué)等級都達到了各自領(lǐng)域的最佳標準。
在隨后召開(kāi)的溝通會(huì )上Musk表示，他預計太陽(yáng)能屋頂將是特斯拉下一款供不應求的產(chǎn)品。他告訴媒體，該產(chǎn)品理論上可以在任何國家銷(xiāo)售，因此海外用戶(hù)也可以下單，但交付安裝要等到明年。他預計該產(chǎn)品會(huì )有強勁的需求，該業(yè)務(wù)的營(yíng)收增速會(huì )完全取決于產(chǎn)能的提升速度。
在隨后展開(kāi)的財報電話(huà)會(huì )議上，特斯拉宣布，首批太陽(yáng)能屋頂將在兩個(gè)月內開(kāi)始在加州工廠(chǎng)“試點(diǎn)生產(chǎn)”，隨后轉移至紐約布法羅的Gigafactory2開(kāi)始批量生產(chǎn)。
關(guān)于特斯拉為太陽(yáng)能屋頂上市前的其他準備工作，包括試點(diǎn)生產(chǎn)、線(xiàn)下銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的搭建、適配特斯拉APP等，比如特斯拉最近取消了TeslaEnergy產(chǎn)品效率低下的“點(diǎn)對點(diǎn)”銷(xiāo)售服務(wù)，并在特斯拉商店測試了TeslaEnergy產(chǎn)品的銷(xiāo)售。測試結果表明，相對于非最佳零售地點(diǎn)，銷(xiāo)售效率提高了50-100%。隨后特斯拉表示，決定將在特斯拉商店銷(xiāo)售TeslaEnergy產(chǎn)品的測試計劃擴大至全美及加拿大部分共計70多家門(mén)店。此外，特斯拉于4月20日更新了特斯拉APP，新版本集成了Powerwall2能源墻和特斯拉太陽(yáng)能屋頂發(fā)電系統，用戶(hù)可以通過(guò)特斯拉APP監控和管理家庭電力消耗。
單從市場(chǎng)反饋來(lái)看，特斯拉太陽(yáng)能屋頂似乎受到了像特斯拉汽車(chē)一樣的追捧。但將太陽(yáng)能電池板集成在瓦片中并不是特斯拉的首創(chuàng )，包括陶氏化學(xué)在內的許多公司都進(jìn)行過(guò)類(lèi)似的嘗試，當然，最終的銷(xiāo)售都不甚理想以致停產(chǎn)。
但在特斯拉內部，對太陽(yáng)能屋頂抱有謎之高期望的不知Musk一人，Solarcity聯(lián)合創(chuàng )始人、CTO，如今TeslaEnergy部門(mén)太陽(yáng)能產(chǎn)品副總裁PeterRive表示，除了特斯拉，沒(méi)有一家公司能做成。
“Ifyoujustdasolarshingle,you'rekindoffucked.Idon'tthinkanybodybutthecombinationofSolarCityandTeslacanpullthisoff.（如果有一家公司剛好推出了太陽(yáng)能屋頂產(chǎn)品，那它的日子就不太好過(guò)了。我覺(jué)得沒(méi)有任何一家公司能把太陽(yáng)能屋頂推廣開(kāi)來(lái)，除了特斯拉和Solarcity攜手合作。）”
在此之前，Solarcity的產(chǎn)品跟市面上的競品并沒(méi)有什么兩樣。在Musk看來(lái)，太陽(yáng)能電池板沒(méi)有被廣泛接受的主要原因是“太丑了”（他對電動(dòng)汽車(chē)、儲能系統持有同樣的觀(guān)點(diǎn)）。外媒FastCanpany報道，PeterRive曾在收購之初給Musk展示Solarcity最新的產(chǎn)品原型，Musk看過(guò)后告訴產(chǎn)品團隊，“那塊垃圾”根本就是在浪費他的時(shí)間，但該產(chǎn)品的技術(shù)指標達到了Musk的要求。在那之后不久，他便要求特斯拉設計團隊和Solarcity的技術(shù)團隊緊密合作，開(kāi)發(fā)“更好看、玻璃磚式的產(chǎn)品”。最終設計出了特斯拉太陽(yáng)能屋頂。“這是我們差異化產(chǎn)品戰略的基本部分。”Musk表示。
根據特斯拉2017年第一季度的財報，TeslaEnergy部門(mén)的當季營(yíng)收已經(jīng)達到2.14億美元，較去年同期的2270萬(wàn)美元猛增841%。按照太陽(yáng)能屋頂的市場(chǎng)反饋，該業(yè)務(wù)的增長(cháng)還將持續，如Musk所說(shuō)“該業(yè)務(wù)的營(yíng)收增速會(huì )完全取決于產(chǎn)能的提升速度。”
