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            風險的背后是更費錢?182-78的應用邏輯不堪深究

            核心提示:除了熱斑風險的問題,不同產品在其他維度的表現如何?
             最近聽到行業內有一些聲音,在對組件的熱斑風險做探討,從理論和實測兩方面分析得出182-78片組件目前面臨的熱斑風險最高,頭部企業也在盡量避免這種設計,這不由引發我們去思考——除了熱斑風險的問題,不同產品在其他維度的表現如何?
             
            近幾年,光伏行業發展迅猛,企業們更是在你追我趕中不斷擴張產能,搶占著國內外市場。從今年上半年的出貨情況來看,國內Top10組件廠商出貨量合計約225GW,市場占比超過82%,而據第三方機構統計,Top10廠商中有過半企業的海外市場出貨量都達到或超過了50%。國內外市場無疑都是巨大的,而在追求極致“度電成本”的今天,具有多區域多場景普適性的產品才能走的長遠,因此,我們也將產品其他方面的價值度衡量落在了成本對比上。
             

             
            海運成本測算
             
            “產品出海”繞不開的便是海運成本。組件出口海外的方式主要是通過集裝箱運輸,若能提高集裝箱的利用率,在相同空間內裝載更多的組件片數,達到更高的功率總數,則可進一步攤薄組件的單瓦運輸成本。從這一點出發考慮,廠商們開始了探索,提出了矩形硅片組件解決方案——該尺寸產品從集裝箱尺寸倒推出組件最佳尺寸,又從組件尺寸倒推出210R(210*182mm)的電池片硅片尺寸,相應產品集裝箱空間利用率高達98.5%。
             
            而因210方片組件同210R矩形組件一脈相承的黃金尺寸設計,以40尺高柜為基準,210-66的集裝箱空間利用率可達97.6%,而182-78的利用率只有81.4%,另外210組件功率更高,換算下來,210-66集裝箱總功率較182-78便能增加15%左右。目前歐洲依舊是國內最大的組件出口市場,我們按歐洲主要出口港口的市場價計算發現,210-66版型的單瓦成本相比182-78版型居然能節省約13%左右。
             

            BOS及度電成本成本測算
             
            182-78組件的不足,不僅體現在運輸成本上,在實際設計應用當中,因其電壓更高,在BOS成本上的表現也顯得不盡如人意。和78版型組件相比,單片組件電壓更低的210組件,在相同系統電壓下可以串聯更多片數,組串功率也更高,因此相同項目容量需要的組串數更少,對應的引出線纜、安裝等各部分費用都會有所減少。
             
            以182和210具有代表性的幾款產品來看,182-78組件相比210-66組件,單瓦的安裝、MC4連接器、PV線纜、低壓交流線纜、電氣材料及建安等費用都要更高。整體算下來,
             
            210的BOS成本相比182產品均有節省,對比182-78組件則可降低0.029元/W。

             
            從全生命周期來看,與182-78組件相比,210-66組件性能更好,資本支出降低了0.014元/W,系統成本降低了0.88%,整體的LCOE可降低1.49%。更低的度電成本將為客戶帶來更高的價值。
             

             
            由多角度的測算可見,因電池片數過多而熱斑風險過高一直被詬病的182-72組件,在系統端應用的實際價值也不高。用更高的成本和更低的收益,換來的反而是更高的風險?這樣的結果并不被期待,當一款產品全面失去了競爭力,自有更優的產品來整合市場資源,被各大龍頭企業看好的210系列產品無疑便是更好的選擇,更安全、更省錢,為客戶提供更極致的體驗。

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