受發(fā)展中國家的繁榮增長(cháng)所驅動(dòng)，到2035年，全球能源需求將增加約30%，但部分增長(cháng)會(huì )被快速提升的能效所抵消
技術(shù)進(jìn)步和對環(huán)境的關(guān)注正在改變一次能源需求結構，但在2035年之前，石油、天然氣與煤炭仍是主導能源
天然氣的增速超過(guò)石油和煤炭；液化天然氣（LNG）的迅速擴張很可能導致以美國氣價(jià)為基準的全球一體化天然氣市場(chǎng)的形成
石油需求持續增長(cháng)，但增速放緩；到21世紀30年代，非燃燒使用的需求將取代交通需求成為需求增長(cháng)的主要來(lái)源
全球煤炭消費量達峰值，而可再生能源仍是目前增長(cháng)最快的能源來(lái)源，在未來(lái)二十年將翻兩番
全球能源增量的近三分之二用于電力行業(yè)
碳排放量增長(cháng)不到過(guò)去二十年平均增速的三分之一，這反映了能效的提升與能源結構的快速變化；但在基本情景中，碳排放量預計仍將增長(cháng)，這意味著(zhù)需要采取進(jìn)一步行動(dòng)
《BP世界能源展望（2017年版）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《展望》”）中文版今日在北京發(fā)布。
“全球能源格局正在改變。傳統的需求中心正在被快速增長(cháng)的新興市場(chǎng)超越。在技術(shù)進(jìn)步和對環(huán)境關(guān)注的驅動(dòng)下，能源結構正在轉變。我們的行業(yè)比以往任何時(shí)候都需要適應這些不斷變化的能源需求，”BP集團首席執行官戴德立表示。
《BP世界能源展望（2017年版）》
BP世界能源展望：能源轉型進(jìn)行時(shí)
《BP世界能源展望（2017年版）》全球專(zhuān)題
《BP世界能源展望（2017年版）》中國專(zhuān)題
《展望》指出，2015至2035年，全球能源需求預期增長(cháng)30%左右，年均增長(cháng)1.3%。然而，能源需求的這一增長(cháng)速度明顯低于全球GDP年均3.4%的預期增長(cháng)速度，這反映出了由于技術(shù)進(jìn)步和對環(huán)境的關(guān)注使得能效得到提升。
《展望》著(zhù)眼于長(cháng)期能源發(fā)展趨勢，并對世界能源市場(chǎng)在未來(lái)二十年的發(fā)展作出預測。
主要能源來(lái)源
雖然預計未來(lái)二十年非化石燃料將占能源供應增長(cháng)量的一半，《展望》預測石油、天然氣和煤炭仍將是拉動(dòng)世界經(jīng)濟的主要能源來(lái)源，占2035年能源供應總量的75%以上，而2015年這一比例為85%。
盡管在展望期內石油需求預期將逐漸減緩，但仍將以年均0.7%的速度增長(cháng)。交通部門(mén)繼續消費世界上大部分石油，2035年其全球需求份額仍接近60%。然而，到21世紀30年代初，石油的非燃料用途，特別是用于石化產(chǎn)品的生產(chǎn)，將成為石油需求增長(cháng)的主要來(lái)源。
“到21世紀30年代，石油需求最主要的增長(cháng)來(lái)源將不會(huì )是汽車(chē)、卡車(chē)或飛機動(dòng)力用油，而是塑料和織物等其他物品的生產(chǎn)，這一現象和過(guò)去相比的確是一大變化，”BP集團首席經(jīng)濟學(xué)家戴思攀稱(chēng)。
《展望》稱(chēng)，天然氣需求的增長(cháng)速度要快于石油或煤炭，年均增長(cháng)率為1.6%。到2035年，其作為一次能源的份額將超過(guò)煤炭，成為第二大燃料來(lái)源。在美國LNG增長(cháng)的帶動(dòng)下，頁(yè)巖氣產(chǎn)量占天然氣供應增量的三分之二。由于澳大利亞和美國的供應增加，LNG增長(cháng)預期會(huì )導致以美國氣價(jià)為基準的全球一體化天然氣市場(chǎng)的形成。
由于中國轉向更清潔低碳的燃料，預計到21世紀20年代中期，煤炭消耗量將達到峰值。印度是最大的煤炭需求增長(cháng)市場(chǎng)，其在世界煤炭需求中的份額從2015年的約10%上升至2035年的20%，增加了一倍。
《展望》還預計，可再生能源將是增長(cháng)最快的燃料來(lái)源，年均增長(cháng)率為7.6%；受太陽(yáng)能和風(fēng)能競爭力提高的推動(dòng)，可再生能源的增長(cháng)將翻兩番。未來(lái)二十年，中國將是可再生能源增長(cháng)的最大來(lái)源，其可再生能源增量將超過(guò)歐盟和美國之和。
新命題
《展望》強調指出了正在進(jìn)行的能源轉型所面臨的諸多問(wèn)題和不確定性。
石油：不斷變化的供求動(dòng)態(tài)
從目前到2035年，所有石油需求增長(cháng)均來(lái)自新興市場(chǎng)，中國市場(chǎng)占一半。
交通部門(mén)消耗量約占石油需求增長(cháng)的三分之二。其中，由于全球汽車(chē)使用量翻了一番，汽車(chē)對石油的需求量為每天增加約400萬(wàn)桶。據預測，電動(dòng)汽車(chē)的數量將從2015年的120萬(wàn)輛增至2035年的約1億輛（約占全球汽車(chē)總量的6%）?！墩雇窐嫿藘蓚€(gè)說(shuō)明性情景，來(lái)考慮對汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生影響的出行革命：包括自動(dòng)汽車(chē)、汽車(chē)共享和拼車(chē)。
“電動(dòng)汽車(chē)的影響，以及出行革命的其他方面，如自駕車(chē)、汽車(chē)共享和拼車(chē)，是與石油長(cháng)期前景密切相關(guān)的關(guān)鍵不確定性之一，”戴思攀表示。
石油需求增速放緩與全球豐富的石油資源形成對比?！墩雇吠茰y，豐富的石油資源可能導致中東歐佩克、俄羅斯和美國等低成本的生產(chǎn)商利用他們的競爭優(yōu)勢、犧牲高成本生產(chǎn)商來(lái)增加市場(chǎng)份額。
天然氣：全球市場(chǎng)的崛起
得益于鼓勵行業(yè)和發(fā)電轉型的能源政策，煤炭所占份額繼續縮小，并向天然氣轉移。主要增長(cháng)來(lái)自中國、中東和美國。
在中國，天然氣消耗量增長(cháng)超過(guò)國內產(chǎn)量，因而到2035年，進(jìn)口天然氣占總消耗量的比重將從2015年的30%上升至近40%。在歐洲，天然氣進(jìn)口份額將從2015年的約50%上升至2035年的80%以上。
《展望》預測，到2035年，LNG供應將迅速增長(cháng)，將占到天然氣交易量的一半以上。這一增長(cháng)主要來(lái)自于美國、澳大利亞和非洲的供應。由于當前開(kāi)發(fā)的一系列項目正在進(jìn)行中，這一增長(cháng)的三分之一左右將發(fā)生在未來(lái)四年。
碳排放：需要采取進(jìn)一步的政策措施
預計碳排放量將以低于過(guò)去二十年的三分之一的速度增長(cháng)，年均增長(cháng)率為0.6%，而過(guò)去二十年的年均增長(cháng)率為2.1%，這反映出能源效率和燃料結構的不斷變化。
如果這一目標得以實(shí)現，這將是自1965年有記錄以來(lái)，任一個(gè)二十年中最低的排放增長(cháng)率。然而，預計在此期間，能源使用中碳排放在基本情景下仍將增長(cháng)約13%。這遠遠超過(guò)國際能源署（IEA）450情景的預測--即到2035年，碳排放需下降約30%才有機會(huì )實(shí)現《巴黎氣候協(xié)定》的目標?！墩雇芬肓藘蓚€(gè)備選情景，以探討更快地向低碳環(huán)境過(guò)渡的潛在影響。
“旨在鼓勵和促進(jìn)能源轉型的政府政策的時(shí)機和形式很重要，”戴德立指出。“在BP，我們仍然認為碳定價(jià)具有重要作用，因為它激勵著(zhù)包括生產(chǎn)商到消費者的每個(gè)人都發(fā)揮自己的作用。”
中國相關(guān)數據
《展望》預測，到2035年中國將占世界能源消費總量的26%，占全球凈增長(cháng)量的35%。隨著(zhù)中國能源結構的持續演變，中國的能源強度在展望期內將下降45%，年降幅為3%。
