2022年12月,大唐龍感湖100MW/200MWh儲能電站示范項目、粵水電新疆阿瓦提100MW/400MWh儲能項目相繼完成沖擊送電,標志著(zhù)中車(chē)株洲所交付的兩項目正式進(jìn)入并網(wǎng)運行階段。2022年,中車(chē)株洲所已陸續完成了20個(gè)儲能系統項目訂單的交付,累計并網(wǎng)項目十余個(gè),這也代表著(zhù)中車(chē)株洲所新能源產(chǎn)業(yè)版圖正加速擴圍,不斷壯大。在能源行業(yè)深耕二十余年,中車(chē)株洲所已具備電池PACK、電池簇、BMS、PCS、EMS、儲能系統全產(chǎn)業(yè)鏈,可提供集中式大容量?jì)δ艿椒植际叫∪萘績(jì)δ艿亩喾N定制化解決方案。

唐龍感湖100MW/200MWh儲能電站示范項目

水電新疆阿瓦提100MW/400MWh儲能項目
中車(chē)株洲所實(shí)行“同心多元”發(fā)展模式,已形成了風(fēng)電、光伏、儲能、電力電子輸配電等領(lǐng)域完備的技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。在儲能領(lǐng)域,截至2022年,中車(chē)株洲所已斬獲20余個(gè)儲能系統集成/EPC項目訂單,裝機總量近3GWh,項目覆蓋風(fēng)冷、液冷、1C等多種產(chǎn)品。中車(chē)株洲所已成為2022年最具潛力的行業(yè)黑馬,實(shí)力不容小覷。

車(chē)株洲所總部大樓
從軌道交通到新能源——綠色夢(mèng)想的“碳”索者
此前,在軌道交通領(lǐng)域深耕多年,中車(chē)株洲所積淀了深厚的技術(shù)底蘊,迎接新能源時(shí)代,中車(chē)株洲所希望“走好兩條鋼軌,走出兩條鋼軌”,將在軌道交通裝備中集聚的技術(shù)優(yōu)勢拓展至其他領(lǐng)域,實(shí)現多元發(fā)展。
中車(chē)株洲所圍繞技術(shù)和市場(chǎng)兩個(gè)同心,基于在交通和能源領(lǐng)域構建的從芯片到系統,再到整機完整技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,中車(chē)株洲所聚合“雙碳”磅礴偉力,集中發(fā)展儲能系統、充換電系統、綜合能源系統等產(chǎn)業(yè),以株洲所源自高鐵的十大核心技術(shù)、頂層資源、集團資本為產(chǎn)業(yè)賦能,充分發(fā)揮風(fēng)光發(fā)電、電力電子輸配電、裝備電氣化、新材料、功率半導體、智能化等領(lǐng)域的技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,打造基于零碳發(fā)電、零碳輸電、零碳配電、零碳工業(yè)、零碳社區的系統集成解決方案。
目前,中車(chē)株洲所面向發(fā)電側、電網(wǎng)側、用戶(hù)側的中大型儲能需求,形成了功率等級覆蓋500kW至3.45MW的集中式儲能系統平臺,面向用戶(hù)側中小型儲能需求,形成了功率等級覆蓋3kW至200kW的組串式平臺。

車(chē)株洲所儲能產(chǎn)業(yè)介紹圖
“央企擔當” 善為善成——搶抓“雙碳”戰略新機遇
實(shí)現“碳中和”能源結構,事關(guān)我國經(jīng)濟社會(huì )的可持續發(fā)展,將為中國帶來(lái)能源生產(chǎn)和能源消費的革命。而構建以可再生能源為主體的新型電力系統,需要通過(guò)新能源和儲能技術(shù)的革新,來(lái)保障國家電力系統的安全穩定。
中車(chē)株洲所黨委書(shū)記、董事長(cháng)李東林表示,“十四五”期間,中車(chē)株洲所將抓住“雙碳”機遇,全力推動(dòng)新能源壯大與升級,探索能源物聯(lián)網(wǎng)、數字能源技術(shù)、風(fēng)光儲一體化、氫能等新方向,為打造大能源產(chǎn)業(yè)體系儲備力量。
未來(lái),中車(chē)株洲所將進(jìn)一步密切與關(guān)鍵客戶(hù)的合作,豐富商業(yè)模式,擴大合作領(lǐng)域,加大對西北、東北、西南地區的戰略布局,鞏固客情關(guān)系和市場(chǎng)資源。不斷完善匹配資源差異化需求的產(chǎn)品型譜,以技術(shù)創(chuàng )新構建差異化競爭策略,發(fā)揮自身新能源裝備、變流及控制技術(shù)、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng )新的優(yōu)勢,共同打造儲能領(lǐng)域央企典范,為國家“碳達峰、碳中和”宏偉目標的如期實(shí)現貢獻央企力量。