李河君是孤獨的冒險家，一場(chǎng)豪賭，全押薄膜太陽(yáng)能發(fā)電。
霧失樓臺，月迷津渡。
本應是良辰美景，奈何現實(shí)中的我們卻是被霧霾困擾，兩會(huì )期間，霧霾的治理工作成為了百姓關(guān)注的重點(diǎn)，重工業(yè)造成的污染首當其沖，因勢利導，化堵為疏，新能源成為了解決難題的一個(gè)出口。
漢能控股集團董事局主席李河君在新能源領(lǐng)域具有一定的發(fā)言權，作為政協(xié)委員的李河君也在今年兩會(huì )上就新能源提出相關(guān)提案。如“關(guān)于鼓勵清潔能源生產(chǎn)消費，促進(jìn)霧霾治理和環(huán)境保護的建議”、“碳市場(chǎng)應統籌考慮配額發(fā)放”、“搶占全球新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)制高點(diǎn)”等。
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1967年，李河君出生于廣東省河源的一個(gè)農民家庭，后就讀于北京交通大學(xué)機械工程系。
具有冒險精神的父親給李河君很大的影響，很大一方面來(lái)講，李河君是一個(gè)孤獨的冒險家。
畢業(yè)之后的李河君沒(méi)有像父親期待的那樣走上仕途。
1991年，李河君創(chuàng )立了漢能控股集團，到1994年李河君手里有了七八千萬(wàn)元的原始資本，不需要再為生計發(fā)愁的李河君開(kāi)始轉頭了，進(jìn)入能源行業(yè)成為李河君生命中一個(gè)重要的轉折點(diǎn)。
1994年，正處于水電行業(yè)的黃金時(shí)期，李河君在水電行業(yè)的第一筆金來(lái)自河源東江山的一座小水電站。
到2002年的時(shí)候，李河君看好了云南省規劃建造的八座百萬(wàn)級千瓦的水電站，并一舉拿下六座，一時(shí)風(fēng)光無(wú)二。
時(shí)代在變，能源的發(fā)展腳步也未停歇。
隨著(zhù)光伏發(fā)電成本的降低，光伏行業(yè)逐漸被人看好，李河君開(kāi)始布局光伏產(chǎn)業(yè)。
此時(shí)的光伏產(chǎn)業(yè)可謂兩極分化，晶硅和薄膜比例基本上是九比一，偏偏李河君看中的薄膜太陽(yáng)能發(fā)電的巨大潛力，開(kāi)始投資、建廠(chǎng)，布局產(chǎn)業(yè)鏈條。
但是，關(guān)于晶硅和薄膜的優(yōu)劣歷來(lái)為人爭議。相較于晶硅，薄膜太陽(yáng)能發(fā)電的成本更高，但光電轉化率并不理想，占地面積大，要想發(fā)展，便需要強大的資本和技術(shù)支持。
“生存的奧秘在于技術(shù)永遠領(lǐng)先”，李河君如是說(shuō)。
進(jìn)入光伏行業(yè)，選擇更具挑戰性的薄膜太陽(yáng)能發(fā)電，對李河君來(lái)說(shuō)是場(chǎng)危機四伏卻又華麗的冒險，結果是喜是悲還未可知。
漢能遇劫
時(shí)勢造英雄還是英雄造時(shí)事？歷來(lái)為人爭議，但放在李河君身上，必是時(shí)勢造英雄無(wú)疑。
光伏發(fā)電行業(yè)作為政府支持且扶持的新能源，2006 年2 月，國務(wù)院發(fā)布了《國家中長(cháng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規劃綱要（2006-2020 年）》，將太陽(yáng)能發(fā)電確定為我國科學(xué)和技術(shù)發(fā)展的優(yōu)先主題。自2006年開(kāi)始，國家對清潔能源的大力提倡使得漢能在朝著(zhù)正確的方向看見(jiàn)光明。
尤其是漢能選擇在二三線(xiàn)城市投資建廠(chǎng)受到了當地政府的歡迎，在土地審批、項目貸款方面獲得了支持。與此同時(shí)，銀行貸款也對新能源領(lǐng)域的漢能伸出援手。此前，李河君就曾透露，2010年，國家開(kāi)發(fā)銀行就曾向漢能貸款43億元。
政策支持，銀行助力，但漢能的路并不好走。
2014年8月，漢能太陽(yáng)能更名為漢能薄膜發(fā)電集團（00566.HK）后，在港股市場(chǎng)上發(fā)展一路向好，最高市值超過(guò)3000億港元，2015年李河君以211億美元的身價(jià)榮登福布斯中國富豪榜第三名，一時(shí)風(fēng)光無(wú)限。
然而，隨后突然出現的危機卻是如此地讓人始料未及。
2015年5月20日，漢能薄膜發(fā)電股價(jià)今早10點(diǎn)16分開(kāi)始突然出現“跳崖式”下跌，急跌47％后停牌，停牌前報3.91港元。
此次漢能股價(jià)大跌，李河君身家瞬間蒸發(fā)了1167億港元，折合約935.5億人民幣。市場(chǎng)一片錯愕。
但漢能的危機僅不止于此。2015年7月15日上午，正在停牌中的漢能薄膜發(fā)電發(fā)布公告稱(chēng)，依據證券及期貨規則第8條，港交所應香港證監會(huì )的指令，自2015年7月15日起即時(shí)停止漢能薄膜發(fā)電的股份買(mǎi)賣(mài)。
像漢能這樣大體量的公司被香港證監會(huì )勒令停牌的情況其實(shí)是非常少見(jiàn)的。
迄今為止，漢能仍未復牌。
在2017年3月5日人大開(kāi)幕時(shí)，當被問(wèn)道漢能何時(shí)復牌的問(wèn)題時(shí)，李河君表示，“自己不是主席，不便多講，但對公司有信心”。
雖然已經(jīng)退居二線(xiàn)，但是漢能仍被包裹在操縱股價(jià)、信息披露不實(shí)和涉嫌關(guān)聯(lián)交易等等謎團之中，一條腿走路的漢能走得并不夠穩。
“燒不死的鳳凰”
夢(mèng)想家造車(chē)如造夢(mèng)，李河君也不例外。
2016年7月2日，漢能控股發(fā)布了四款不同定位的全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)，并親自駕駛了漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)Solar R跑車(chē)繞場(chǎng)一周，四款車(chē)均已太陽(yáng)能作為最主要的能源來(lái)源，夢(mèng)想家總不是單純一種實(shí)現模式的。
兩翼才能飛，左翼是太陽(yáng)能科技的研發(fā)，右翼是太陽(yáng)能科技的運用，李河君在薄膜太陽(yáng)能發(fā)電的路上會(huì )一直走下去嗎？
“漢能是燒不死的鳳凰。”李河君曾說(shuō)。
