但是，中國的制造業(yè)在全球價(jià)值鏈中長(cháng)期被鎖定在底端環(huán)節，在國際分工中的地位也遠低于發(fā)達國家。改革開(kāi)放開(kāi)放以來(lái)，依托農民工紅利，中國主要以“三來(lái)一補”的方式進(jìn)入到國際貿易鏈條中，處于行業(yè)價(jià)值鏈底端，行業(yè)話(huà)語(yǔ)權弱。
當前，中國制造業(yè)的發(fā)展面臨諸多掣肘，供需對接效率低、資源的錯配使得資源無(wú)法快速精準對接，如何將龐大的中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)能力與外國，外省，外地的需求進(jìn)行精準匹配，打通供應鏈服務(wù)的最后一公里，是中城新產(chǎn)業(yè)這一民企在探索服務(wù)制造業(yè)實(shí)現轉型升級的關(guān)鍵一招。
隨著(zhù)越來(lái)越多的企業(yè)意識到市場(chǎng)和品牌的重要性，推動(dòng)企業(yè)品牌化、數字化、網(wǎng)絡(luò )化、全球化進(jìn)程，服務(wù)我國中小企業(yè)在全球供應鏈的位置從制造端到研發(fā)、品牌端轉型，助力企業(yè)實(shí)現高附加值、高利潤戰略訴求。
中國供應鏈本土化時(shí)代正加速到來(lái)
隨著(zhù)人口紅利的消失，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)已不再適合中國產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展。掌握下游品牌的話(huà)語(yǔ)權，對于一個(gè)國家的上游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展十分重要。中國創(chuàng )造正在逐漸崛起，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始設立自主品牌，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級。
黨的十九屆五中全會(huì )把產(chǎn)業(yè)基礎高級化水平明顯提高作為“十四五”時(shí)期經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展主要目標和任務(wù)之一，一手抓傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級，一手抓戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，推動(dòng)制造業(yè)加速向數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化發(fā)展，提高產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定性和現代化水平。
長(cháng)期以來(lái)，中國制造業(yè)企業(yè)在品牌、研發(fā)技術(shù)等方面處于全球市場(chǎng)的劣勢地位，但由于制造產(chǎn)業(yè)鏈的完整和集聚，中國與其他國家的網(wǎng)絡(luò )聯(lián)系不斷加強，逐漸居于全球制造業(yè)貿易網(wǎng)絡(luò )的中心位置，全球供應鏈占比保持平穩增長(cháng)。在外部壓力下，中國供應鏈本土化的時(shí)代正加速到來(lái)，促進(jìn)中國供應鏈本土化，提升制造業(yè)科技水平顯得尤為重要。
中國完整的產(chǎn)業(yè)鏈基礎為國家創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略提供了優(yōu)渥土壤，但由于我國地緣龐大，信息不對稱(chēng)，往往容易形成區域性的產(chǎn)業(yè)集聚，但無(wú)法在全國范圍內快速達成資源對接，供應鏈需求對接效率低，難以盤(pán)活產(chǎn)業(yè)資源。
針對上述現象，記者在采訪(fǎng)珠三角制造業(yè)企業(yè)過(guò)程中，發(fā)現了一家民營(yíng)企業(yè)以服務(wù)制造業(yè)轉型升級為使命，并自建了供應鏈對接平臺和產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺。從這家民企的服務(wù)實(shí)踐，可以管窺如何通過(guò)發(fā)揮供應鏈的集約高效作用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)上下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng )新。
線(xiàn)上“天集社”
發(fā)掘企業(yè)需求 精準匹配供應方
針對中國制造業(yè)供需對接效率低，資源無(wú)法快速精準對接的問(wèn)題，中城新產(chǎn)業(yè)將智能制造供應鏈資源線(xiàn)上化、平臺化，打造了一個(gè)線(xiàn)上供應鏈對接平臺“天集社”，同時(shí)在線(xiàn)下布局產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺“中城智能硬件加速器”，初步形成了線(xiàn)上線(xiàn)下雙輪驅動(dòng)的產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系，為中國制造業(yè)企業(yè)提供供應鏈服務(wù)。
中城天集社一級分類(lèi)標簽
一家代工廠(chǎng)尋得每月20萬(wàn)片電子煙訂單、一家知名智能音箱廠(chǎng)家尋得CMF資源、一家知名3D打印公司更新貼片代工資源……
這些企業(yè)能在短時(shí)間內獲取訂單和資源，均仰賴(lài)于一款面向企業(yè)對接需求的線(xiàn)上小程序“天集社”。接近4萬(wàn)家企業(yè)注冊入駐、每月需求發(fā)布量超過(guò)6000條，在“天集社”小程序里，注冊企業(yè)發(fā)布生產(chǎn)需求，平臺對企業(yè)需求進(jìn)行細分處理，按標簽對符合需求的企業(yè)進(jìn)行定向推送，以此實(shí)現供應方和需求方的雙向碎片化。
“天集社釋放企業(yè)的研發(fā)設計、制造生產(chǎn)、產(chǎn)品采購等需求，助力企業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品的迭代，精準、高效對接行業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)供需。”中城新產(chǎn)業(yè)智能制造comp@ss總經(jīng)理易軍作為背后的“操盤(pán)手”，他的目標是，“將‘天集社’打造成為硬件圈最好用的專(zhuān)業(yè)工業(yè)B2B供需對接平臺，通過(guò)精準高效的供應鏈整合，推動(dòng)智能制造企業(yè)的轉型和升級。”
易軍表示，若僅僅是通過(guò)企業(yè)自身的力量，在全國范圍內尋找供應商，無(wú)異于大海中撈魚(yú)，雖然資源豐富，但是無(wú)法精準對接，“而中城則是把豐富的產(chǎn)業(yè)資源標簽化、線(xiàn)上化、可視化。”
一個(gè)龐大的制造業(yè)體系，需要一條環(huán)節完備的產(chǎn)業(yè)供應鏈。易軍告訴記者，中城新產(chǎn)業(yè)將產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的過(guò)程細分為外觀(guān)設計、方案設計、手板打樣、檢驗檢測、開(kāi)模注塑、零部件采購、批量生產(chǎn)、市場(chǎng)銷(xiāo)售等八個(gè)環(huán)節，中城會(huì )對每家線(xiàn)上入駐的企業(yè)按照產(chǎn)業(yè)鏈邏輯進(jìn)行標簽化分類(lèi)，基本上能精準涵蓋整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節，這樣就能將入駐的企業(yè)進(jìn)行碎片化管理。
天集社自2019年上線(xiàn)以來(lái)，企業(yè)用戶(hù)復合增長(cháng)率超過(guò)100%，目前服務(wù)超過(guò)8萬(wàn)家企業(yè)，完成企業(yè)供需對接逾2萬(wàn)條。在易軍看來(lái)，“天集社”的服務(wù)將立足大灣區向全國輻射，通過(guò)將用戶(hù)標簽分類(lèi)化，實(shí)現需求定向推送、精準匹配，大大節省了企業(yè)需求對接成本。
在惠州，由中城新產(chǎn)業(yè)運營(yíng)的天集社惠深通，已實(shí)現惠州企業(yè)融入深圳產(chǎn)業(yè)鏈的規劃。在惠州市工信局的邀請下，中城新產(chǎn)業(yè)以打造具有惠州特色的線(xiàn)上供應鏈對接平臺為目標，打通深圳研發(fā)設計-惠州生產(chǎn)制造的上下游產(chǎn)業(yè)鏈對接?；萆钔?rdquo;平臺已吸引了TCL、德賽、華陽(yáng)、比亞迪、億緯鋰能等逾400家惠州企業(yè)注冊使用、發(fā)布需求超400個(gè)。如今，“天集社”的企業(yè)群體以珠三角為主，涵蓋長(cháng)三角、京津冀、成渝經(jīng)濟合作區等主要經(jīng)濟活躍地區，且已基本覆蓋全國和部分海外企業(yè)。
隨著(zhù)疫情的發(fā)展，跨境電商的崛起，中城智能硬件加速器結合寶安區位優(yōu)勢，垂直深化市場(chǎng)銷(xiāo)售服務(wù)環(huán)節，致力于中國企業(yè)實(shí)現品牌化，互聯(lián)網(wǎng)化和全球化的戰略轉型。助力創(chuàng )新項目的孵化以及在全球范圍內的快速成長(cháng)，最大化地實(shí)現中國創(chuàng )新的價(jià)值。市場(chǎng)分析、數據挖掘幫助企業(yè)尋求到新的市場(chǎng)機遇；通過(guò)多渠道互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)幫助企業(yè)擴大海外銷(xiāo)售，并達成“中國制造”的品牌出海戰略，幫助企業(yè)獲取海外市場(chǎng)訂單。
“中城智能硬件加速器”
打通企業(yè)供需交易最后一公里
對于“天集社”上的4萬(wàn)家企業(yè)用戶(hù)而言，B端的需求比C端用戶(hù)復雜，在工期、包裝、運輸、工藝要求等方面都有嚴格細分，僅僅依靠一個(gè)線(xiàn)上供需對接平臺，難以達成高層次需求交易。
基于此市場(chǎng)現狀，一個(gè)專(zhuān)業(yè)的線(xiàn)下產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺 -- “中城智能硬件加速器”應運而生。中城智能硬件加速器的服務(wù)團隊會(huì )針對“天集社”上注冊的企業(yè)篩選后逐一拜訪(fǎng)、調研，對優(yōu)質(zhì)潛力性中小企業(yè)分層分級，根據企業(yè)的生產(chǎn)能力、技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行細化標簽，幫助需求方能夠精準對接到合適的供應商。
“一家北京的硬件類(lèi)企業(yè)要到深圳找模具廠(chǎng)，通過(guò)企業(yè)自身的資源在線(xiàn)下尋找到合適的供應商，快則兩至三周，慢則兩到三個(gè)月，這是效率比較低的過(guò)程。”易軍介紹，在中城智能硬件加速器，運營(yíng)團隊首先會(huì )將硬件類(lèi)企業(yè)用標簽細分，再根據需求將現成的符合要求的模具廠(chǎng)商推薦給需求方。汽車(chē)模具、手機模具、玩具模具雖然都是模具廠(chǎng)，其生產(chǎn)及技術(shù)特點(diǎn)也是有差別的，需求方的需求越細致就可以配得越精準。
“從線(xiàn)下整合資源，通過(guò)‘天集社’使產(chǎn)業(yè)資源上線(xiàn)，形成產(chǎn)業(yè)資源可視化、平臺化，再通過(guò)線(xiàn)下實(shí)體‘智能硬件加速器’為企業(yè)的供需對接做最后的交易撮合，達成資源對接的最后一公里。”易軍表示，中城智能硬件加速器以打造智能硬件產(chǎn)品全生命周期服務(wù)為宗旨，實(shí)現設計生產(chǎn)到上市銷(xiāo)售八大環(huán)節的全程加速服務(wù)，致力于幫助企業(yè)將技術(shù)轉化為產(chǎn)品。
中城智能硬件加速器八大服務(wù)環(huán)節
對于制造業(yè)企業(yè)而言，產(chǎn)品提早一天上市，就能搶先獲得市場(chǎng)占有率。通過(guò)中城智能硬件加速器，企業(yè)高效完成供需對接，極大的縮短時(shí)間周期，為企業(yè)節約下來(lái)寶貴的時(shí)間背后，是中城新產(chǎn)業(yè)專(zhuān)注、專(zhuān)業(yè)的高效服務(wù)。
在深圳市南山區西麗，一座18萬(wàn)平方米的未來(lái)科學(xué)城園區，正在書(shū)寫(xiě)一段智能制造業(yè)企業(yè)轉型升級的發(fā)展歷程，作為南山區首個(gè)“人工智能+”產(chǎn)業(yè)示范基地，這里也是中城智能硬件加速器的主戰場(chǎng)。
2020年，未來(lái)科學(xué)城園區的入駐企業(yè)巨影三維，便在中城智能硬件加速器的助力下，嘗到了一杯“好羹”。雙方不僅聯(lián)合參與了一場(chǎng)工業(yè)設計展，為園區企業(yè)提供了市場(chǎng)推廣渠道和針對性服務(wù)，就在今年，中城智能硬件加速器又為巨影三維對接了知名品牌出海企業(yè)浩方科技，為其最新款消費級3D掃描儀提供市場(chǎng)資源整合服務(wù)。
“DFMA”有效控本
助力傳統制造業(yè)向高端研發(fā)設計轉型
走進(jìn)未來(lái)科學(xué)城園區，一輛被拆解后的特斯拉汽車(chē)“躺”在展廳一角，拆解后的特斯拉和關(guān)鍵部件被一一展示，中城智能硬件加速器通過(guò)DFMA（設計降本技術(shù)）展示特斯拉設計的優(yōu)缺點(diǎn)，并組織相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同研究。
DFMA設計降本服務(wù)原理
時(shí)下，無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)入白熱化階段。2020年初，特斯拉喊出要將特斯拉汽車(chē)零部件全面國產(chǎn)化的戰略。事實(shí)上，特斯拉汽車(chē)就是一個(gè)可以載人移動(dòng)的智能硬件，為了從設計領(lǐng)域和供應鏈領(lǐng)域進(jìn)行對標分析，中城智能硬件加速器當時(shí)做了一個(gè)大膽的決定 -- “拆解特斯拉汽車(chē)”，并對特斯拉汽車(chē)的產(chǎn)品設計、技術(shù)和供應鏈性進(jìn)行分析，形成了一份公開(kāi)的行業(yè)分析報告。
中城團隊對特斯拉汽車(chē)進(jìn)行拆解，主要是為了圍繞特斯拉為核心的電動(dòng)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行分析，不僅局限于設計及技術(shù)先進(jìn)性的研究，還兼顧了全國替代商機的研究、電動(dòng)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈方面的分析，幫助中小企業(yè)分析潛在的市場(chǎng)前景及背后的汽車(chē)供應鏈。
與此同時(shí)，中城新產(chǎn)業(yè)的拆車(chē)行動(dòng)吸引了蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、廣汽新能源等國產(chǎn)企業(yè)的關(guān)注，與華為汽車(chē)BU也有多次互動(dòng)。拆解事件后，中城新產(chǎn)業(yè)與深圳市奧圖智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng )新中心、中興通訊藍軍實(shí)驗室建立了戰略合作關(guān)系，從根本上全方位研究零件的控本效應仍在持續發(fā)酵。
供需對接服務(wù)是中城新產(chǎn)業(yè)基于企業(yè)上下游關(guān)系的橫向供應鏈服務(wù)，隨著(zhù)服務(wù)的深入，中城新產(chǎn)業(yè)發(fā)現，中大型企業(yè)在成本控制上需求極為迫切。于是，能否打磨一套面向產(chǎn)品研發(fā)的縱向服務(wù)，為企業(yè)提供設計降本的“DFMA”模式，成為中城新產(chǎn)業(yè)新的策略方向，這個(gè)模式在產(chǎn)品的設計環(huán)節就考慮成本問(wèn)題，幫助企業(yè)在產(chǎn)品制造過(guò)程中降低成本。
DFMA設計降本服務(wù)的例子
為了給小米掃地機器人做好降本服務(wù)，團隊拆解科沃斯和松下兩個(gè)品牌的掃地機器人進(jìn)行對標分析，發(fā)現小米掃地機器人存在零部件比其他品牌多20%，外部殼體和內部結構用料冗余徒增成本，結構設計模組程度化低，導致成本居高，后期售后維修難度加大，使用年限低的產(chǎn)品劣勢。最后導入擁有20多年數據庫積累的DFMA分析系統，計算掃地機器人的產(chǎn)品組裝時(shí)間，產(chǎn)品定價(jià)，優(yōu)化再設計方案。
“在中城團隊的協(xié)助下，公司里包括設計、工藝、成本、采購等部分的核心人員通過(guò)持續3天的DFMA工作坊學(xué)習，了解零件的成本構成，掌握了設計降本的新方法。”蘇州晟成光伏企業(yè)相關(guān)負責人表示，企業(yè)自身對于常見(jiàn)的工藝和材料部件有了進(jìn)一步的深入認識。
“制造業(yè)企業(yè)需要從低端保守向高端研發(fā)設計轉型，中城新產(chǎn)業(yè)可以提供設計創(chuàng )新和對標服務(wù)，幫助企業(yè)提升研發(fā)方案的可制造性和可裝配性，指導企業(yè)走向精益研發(fā)。”易軍說(shuō)。
布局重點(diǎn)工業(yè)城市
將深圳生產(chǎn)性服務(wù)輻射全國
兩年多來(lái)，中城新產(chǎn)業(yè)的服務(wù)版圖正在逐漸擴張。為國外知名企業(yè)施耐德提供智能家居產(chǎn)品供應鏈服務(wù)，對接供應商企業(yè)20多家；向海爾創(chuàng )新中心提供新技術(shù)、新產(chǎn)品和創(chuàng )新企業(yè)資源……隨著(zhù)中城智能硬件加速器和天集社影響力的提高，中城新產(chǎn)業(yè)的服務(wù)范圍也逐步擴大到了世界500強，同時(shí)向國內龍頭企業(yè)提供產(chǎn)應鏈服務(wù)。
中城智能硬件加速器全國布局圖
中城智能硬件加速器經(jīng)過(guò)近兩年的打磨，已經(jīng)逐步形成成熟的服務(wù)體系。此外，為了提供完善的供應鏈資源，從2020年起，中城智能硬件加速器在全國重點(diǎn)工業(yè)城市設點(diǎn)，目前已經(jīng)在北京、深圳、廣州、惠州、蘇州、佛山等7座城市布局，未來(lái)將在成都、重慶、長(cháng)沙、武漢、合肥等工業(yè)城市持續探索。
“中城將當地產(chǎn)業(yè)資源進(jìn)行梳理，使之能融入到天集社線(xiàn)上服務(wù)平臺，為客戶(hù)提供多種產(chǎn)業(yè)服務(wù)內容，覆蓋企業(yè)全生命周期。每座加速器的線(xiàn)下布局都會(huì )根據當地產(chǎn)業(yè)資源的不同，產(chǎn)業(yè)形態(tài)的變化，突出不同的特點(diǎn)與服務(wù)。”易軍憧憬，通過(guò)布局重點(diǎn)工業(yè)城市，能將深圳的生產(chǎn)性服務(wù)輻射全國。
基于中城新產(chǎn)業(yè)在智能硬件領(lǐng)域的權威性研究，不少其他省市地方政府早已高度關(guān)注。在蘇州，中城智能硬件加速器的落地得到了當地政府的重視。中城在服務(wù)中結合了蘇州當地制造業(yè)相對集中的特點(diǎn)，由精益六西格瑪服務(wù)入手，著(zhù)重提高當地企業(yè)生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品品質(zhì)，同時(shí)從設計方面著(zhù)手，提升產(chǎn)品的可裝配性和可制造性，從根源上助力蘇州生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展。
一體化高端產(chǎn)業(yè)運營(yíng)解決方案
賦能制造業(yè)企業(yè)轉型升級
產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)如何構造自身的生態(tài)系統？中城新產(chǎn)業(yè)創(chuàng )始人劉愛(ài)明坦言，所謂生態(tài)系統，實(shí)際上就是服務(wù)系統，“中城新產(chǎn)業(yè)的定位是高端產(chǎn)業(yè)運營(yíng)服務(wù)商，核心競爭力在產(chǎn)業(yè)，而不是地產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)最大的特點(diǎn)就是服務(wù)，起到協(xié)作功能圈層的作用。”
除了在設計、成本及供應鏈的專(zhuān)業(yè)服務(wù)打造外，中城新產(chǎn)業(yè)通過(guò)服務(wù)企業(yè)的不斷深入，挖掘企業(yè)痛點(diǎn)需求，在技術(shù)、資金、人才、市場(chǎng)方面也做了許多探索和嘗試。早在2018年，中城新產(chǎn)業(yè)與清華大學(xué)深圳研究生院共同成立清華中城智能制造聯(lián)合實(shí)驗室，專(zhuān)門(mén)為企業(yè)提供企業(yè)生產(chǎn)裝備智能化服務(wù)，助推企業(yè)提升技術(shù)競爭力；2019年中城成立 科技投資服務(wù)板塊“中城金服”，目前中城金服已拓展園區內外股權融資服務(wù)企業(yè)近百家，累計承擔融資金額數億元；市場(chǎng)服務(wù)方面，中城新產(chǎn)業(yè)建立了浩方中城品牌實(shí)驗室，助力企業(yè)品牌出海，產(chǎn)品上線(xiàn)。
中城新產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)之路一直堅持先產(chǎn)業(yè)、后地產(chǎn)，以產(chǎn)業(yè)服務(wù)為支撐，服務(wù)于產(chǎn)業(yè)空間承載的企業(yè)，從而拓展延伸到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的服務(wù)，以此帶動(dòng)企業(yè)之間的專(zhuān)業(yè)化大協(xié)同，促進(jìn)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
“讓客戶(hù)生意更好做”這是創(chuàng )始人劉愛(ài)明先生做產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)的初心。作為一家民營(yíng)產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)企業(yè)，在產(chǎn)業(yè)運營(yíng)方面耗費如此大的精力和時(shí)間，能有如此深入全面的探索成果，充分體現了企業(yè)戰略的前瞻性和遠見(jiàn)，也因此，中城新產(chǎn)業(yè)在業(yè)內逐漸聲名鵲起。
事實(shí)上，中城新產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)園區運營(yíng)也小有名氣。中城新產(chǎn)業(yè)圍繞智能制造、生命健康、智慧城市、新能源、新材料、航空航天（北斗）六大產(chǎn)業(yè)，建立垂直服務(wù)體系，運營(yíng)專(zhuān)業(yè)主題園區，目前在全國運營(yíng)了200萬(wàn)平方米的產(chǎn)業(yè)園區，在園企業(yè)超過(guò)900家，多個(gè)園區獲得國家級、市級孵化器，深圳市重點(diǎn)推廣園區等認定。
中城的發(fā)展方向是服務(wù)中國制造業(yè)企業(yè)轉型升級，助力中國制造、中國品牌，為加快建設科技強國積極發(fā)揮民營(yíng)企業(yè)的特殊效力，這是中城新產(chǎn)業(yè)一直以來(lái)的愿景，也是一個(gè)企業(yè)應有的社會(huì )責任擔當。
消息來(lái)源 : 中城新產(chǎn)業(yè)控股集團有限公司
