馬斯克在推特中表示，特斯拉太陽(yáng)能電池板提供的太陽(yáng)能將只供Powerwall使用。另外，Powerwall只會(huì )在功用電表和房屋主斷路器面板之間進(jìn)行連接，以便在公共設施中斷時(shí)提供電源。
特斯拉忠實(shí)投資者ARK資管公司研究總監Brett Winton就安裝了特斯拉太陽(yáng)能系統，一直沒(méi)有投入使用，等待批準接入公共設施。他表示，他安裝的特斯拉太陽(yáng)能系統或許可以為比特幣挖礦提供動(dòng)力，在閑置的三個(gè)月里可以創(chuàng )造1500美元的收入。
馬斯克還在推特上給Brett推銷(xiāo)Powerwall電池產(chǎn)品。他告訴Brett，將多余電力輸送回電網(wǎng)需要公用事業(yè)部門(mén)的許可，但如果儲存在Powerwall電池里通常就不需要了，這也為你的家庭提供了全天候的電力安全保障。
特斯拉的主業(yè)雖然是電動(dòng)汽車(chē)，但其已經(jīng)花費了數年時(shí)間將新能源技術(shù)擴展到家用領(lǐng)域。早在2015年3月，特斯拉就推出了Powerwall。一年后，特斯拉收購了由馬斯克和他的表兄弟創(chuàng )立的太陽(yáng)能電池板安裝公司SolarCity。
此后，馬斯克隨后大力推銷(xiāo)太陽(yáng)能屋頂，雖然經(jīng)過(guò)了數次迭代，但仍未成為市場(chǎng)上的有力競爭者。
