3個(gè)月前，停產(chǎn)一年的門(mén)頭溝大臺煤礦正式關(guān)閉，宣告了北京千年采煤史就此結束。
從產(chǎn)到用，北京能源結構過(guò)去5年經(jīng)歷深刻轉型。市發(fā)改委昨天介紹，“十三五”以來(lái)，本市能源領(lǐng)域攻堅克難、多措并舉，全力打好壓減燃煤攻堅戰，能源結構加速優(yōu)化做好“加減法”：“加”的方面，四大熱電中心全面建成，應急儲氣項目全速開(kāi)建，可再生能源利用比重大幅提升;“減”的方面，“十三五”前4年，本市壓減燃煤接近千萬(wàn)噸。
全市基本實(shí)現清潔供熱
本月15日開(kāi)始，北京數以萬(wàn)計的家庭室內溫度升至18攝氏度以上。
歷史上，供暖季一直是燃煤消耗高峰期。今冬采暖季，北京城鎮地區供熱面積約8.95億平方米。但今年北京的清潔供熱面積比重達到98%以上。這意味著(zhù)，北京已經(jīng)基本結束了燃煤供熱的歷史。
98%的數字意味著(zhù)北京清潔供熱的范圍不僅覆蓋城市集中供熱區域，還覆蓋廣大農村地區。“全市130多萬(wàn)戶(hù)農村居民已實(shí)現‘煤改電’‘煤改氣’等清潔能源取暖，基本實(shí)現全市平原地區‘無(wú)煤化’。”市發(fā)改委相關(guān)負責人介紹，本市已經(jīng)基本建成“‘1+4+N’+X”的城市熱網(wǎng)和區域熱網(wǎng)相結合的城市清潔供熱體系。
不只是供熱清潔化。2017年底，北京全面建成四大熱電中心，實(shí)現本地電力生產(chǎn)清潔化，每年減少燃煤消耗920萬(wàn)噸。920萬(wàn)噸燃煤如用火車(chē)運輸，車(chē)廂總長(cháng)度相當于北京到云南騰沖的距離。
應急儲氣項目全速開(kāi)建
數據顯示，全市煤炭消費量由2015年的1165.2萬(wàn)噸大幅削減到2019年的182.8萬(wàn)噸，遠遠超過(guò)了“十三五”削減至400萬(wàn)噸的目標，煤炭消費量占全市能源消費比重也由13.7%降為1.8%;全市優(yōu)質(zhì)能源比重由86.3%提高到2019年的98.2%。
“十三五”前4年，全市壓減燃煤近千萬(wàn)噸，自然就提升了北京對天然氣的需求。這龐大的供應量如何保障?
目光投向唐山曹妃甸區港口物流園區——兩座16萬(wàn)立方米的天然氣LNG儲罐將在下個(gè)月基本竣工。此外，本市已建成陜京四線(xiàn)“一干三支”北京段工程，形成“三種氣源、七大通道”能源輸送格局。北京天然氣輸配管網(wǎng)接收門(mén)站達到10座，接收能力達到1315萬(wàn)立方米/小時(shí)，各區也已經(jīng)全部實(shí)現連通管道天然氣，平原地區燃氣管網(wǎng)實(shí)現“鎮鎮通”。
12.7%用電量來(lái)自可再生能源
幾天前，北京出臺新政進(jìn)一步鼓勵社會(huì )各界光伏發(fā)電，即便是普通老百姓利用自有產(chǎn)權住宅建設的戶(hù)用光伏發(fā)電項目“自發(fā)電”，每一度電也可獲得三毛錢(qián)的補貼。截至2020年6月底，全市光伏發(fā)電裝機容量達到60萬(wàn)千瓦，約是“十二五”末的4.5倍，為全市治理大氣污染、推動(dòng)能源轉型提供了有效手段。
“近五年，本市可再生能源利用比重持續提高。”相關(guān)負責人介紹，本市出臺鼓勵熱泵、太陽(yáng)能利用等綠色能源支持政策，可再生能源占全市能源消費比重由2015年的6.6%提高到2019年的7.9%;外調綠電由2015年的45億千瓦時(shí)增加到2019年的109.5億千瓦時(shí)。截至2019年年底，全市12.7%的全社會(huì )用電量、15.8%的發(fā)電裝機規模、9.9%的建筑供暖面積由可再生能源提供。
與此同時(shí)，北京全力推進(jìn)首都核心區、城市副中心、冬奧場(chǎng)館、大興國際機場(chǎng)等重點(diǎn)區域電網(wǎng)工程建設。到2019年底，全市外受電輸送能力增加到3100萬(wàn)千瓦，供電可靠率99.995%。新能源汽車(chē)充電樁累計建成約20萬(wàn)個(gè)，已基本形成全市平原地區半徑小于5公里的服務(wù)充電網(wǎng)絡(luò )。本市油品清潔供應能力也進(jìn)一步增強，全面實(shí)施新車(chē)國六(B)排放標準，油品質(zhì)量升級持續推進(jìn)，同時(shí)加快推進(jìn)公交、環(huán)衛、物流、出租等重點(diǎn)行業(yè)車(chē)輛電動(dòng)化替代。
原標題:能源轉型加減法“擦亮”天空 “十三五”前4年北京壓減燃煤近千萬(wàn)噸
