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地鐵6號線(xiàn)光伏發(fā)電系統并網(wǎng)成功

光伏產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊發(fā)布日期：2020-08-27

關(guān)鍵詞：光伏發(fā)電太陽(yáng)能光伏

核心提示：地鐵6號線(xiàn)光伏發(fā)電系統并網(wǎng)成功

　　8月26日，地鐵6號線(xiàn)高架車(chē)站采用分布式太陽(yáng)能光伏發(fā)電順利并網(wǎng)成功。高架車(chē)站采用分布式太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)可以實(shí)現節能降耗，深圳地鐵6號線(xiàn)光伏發(fā)電系統的總裝機容量約為2.3MW，在地鐵車(chē)站這樣大規模應用分布式光伏發(fā)電技術(shù)在國內城市軌道交通中尚屬首例。

　　地鐵6號線(xiàn)全線(xiàn)72%為高架線(xiàn)路，20座地鐵車(chē)站中有15座為高架車(chē)站。除深圳北站(既有站)、長(cháng)圳站(頂層用于商業(yè)接駁)、鳳凰城站(特殊景觀(guān)站)外，其余12個(gè)高架站在站臺鋼結構屋面上均安裝了高光電轉換效率的單晶硅光伏發(fā)電板，與光伏逆變器等設備組成分布式光伏發(fā)電系統，就地與地鐵車(chē)站400V低壓側并網(wǎng)，即發(fā)即用。

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