去年，新澤西州成為美國第五個(gè)發(fā)布儲能部署目標的州，當時(shí)該州立法機構提出在2030年儲能裝機容量達到2,000MW目標。

雖然儲能設施與可再生能源相結合的補貼最高可達6.5億美元，但它們可能還會(huì )增加。為了提高電網(wǎng)彈性而部署的鋰離子電池儲能系統，如果沒(méi)有與太陽(yáng)能發(fā)電設施配套的話(huà)，則需要4.3億美元至10億美元補貼。

研究人員還建議政策制定者改進(jìn)儲能項目的成本效益計算。儲能系統的價(jià)值可以通過(guò)堆疊價(jià)值主張來(lái)改善，羅格斯大學(xué)指出，這可能需要通過(guò)實(shí)踐來(lái)制定和完善政策。

雖然電池成本將會(huì )迅速下降，但研究人員警告說(shuō)，未來(lái)成本的降低需要降低軟成本，其中包括許可、客戶(hù)獲取和財務(wù)風(fēng)險。報告建議政策制定者考慮市場(chǎng)規則，以激勵降低軟成本，鼓勵市場(chǎng)學(xué)習并幫助投資者實(shí)現規模經(jīng)濟。

該報告還建議新澤西州建立試點(diǎn)儲能項目，并尋求平衡的投資組合，以確保該州在大容量電力系統、配電水平、客戶(hù)方應用和多種技術(shù)方面獲得更多的經(jīng)驗。

研究人員表示，考慮到新澤西州的沿海氣候脆弱性及其依賴(lài)汽車(chē)的經(jīng)濟，決策者應該優(yōu)先考慮提高電網(wǎng)彈性，并加強電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)和應用。

此外據悉，新澤西州監管機構發(fā)布了一份計劃草案，以幫助該州在2050年前實(shí)現其100%清潔能源目標。其重點(diǎn)包括電氣化、可再生能源、儲能、核能，以及電網(wǎng)現代化。除了儲能部署目標外，計劃草案要求到2025年生產(chǎn)33萬(wàn)輛輕型電動(dòng)汽車(chē)，到2030年部署裝機容量為3,500MW海上風(fēng)電項目。