光伏、風(fēng)電及新能源汽車(chē)補貼將各有側重 趨勢明顯
光伏產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊
發(fā)布日期：2017-12-14
核心提示：
在新能源補貼方面，雖然缺口日益擴大，取消補貼的言論也時(shí)有發(fā)生。但考慮到目前補貼的存在對維護和推廣新能源行業(yè)的發(fā)展仍具有十分重要的作用，可以預計，短期內相關(guān)補貼或許會(huì )下調，但完全取消仍然會(huì )是比較漫長(cháng)的過(guò)程。尤其是我國的光伏、風(fēng)電、新能源汽車(chē)行業(yè)，補貼在它們的發(fā)展中仍具有相當重要的作用。在此背景下，為了利用有限的補貼更好的推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，通過(guò)有側重的補貼來(lái)推動(dòng)行業(yè)的健康發(fā)展，將是比較直觀(guān)的手段。
在新能源補貼方面，雖然缺口日益擴大，取消補貼的言論也時(shí)有發(fā)生。但考慮到目前補貼的存在對維護和推廣新能源行業(yè)的發(fā)展仍具有十分重要的作用，可以預計，短期內相關(guān)補貼或許會(huì )下調，但完全取消仍然會(huì )是比較漫長(cháng)的過(guò)程。尤其是我國的光伏、風(fēng)電、新能源汽車(chē)行業(yè)，補貼在它們的發(fā)展中仍具有相當重要的作用。在此背景下，為了利用有限的補貼更好的推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，通過(guò)有側重的補貼來(lái)推動(dòng)行業(yè)的健康發(fā)展，將是比較直觀(guān)的手段。
光伏方面，國家對光伏的支持力度繼續向分布式和扶貧項目(尤其是自發(fā)自用和戶(hù)用項目)傾斜。經(jīng)過(guò)總結，針對不同的光伏項目，補貼的調整主要是：1.補貼下調重點(diǎn)集中在集中式地面電站和全額上網(wǎng)大分布式項目上;2.鼓勵自發(fā)自用、戶(hù)用分布式項目以及扶貧項目，在這方面的補貼下降較少或不降;3.棄光嚴重地區將減少或取消光伏補貼。
風(fēng)電方面，雖然已經(jīng)明確將在新能源中率先擺脫補貼依賴(lài)，但推出時(shí)間基本是在在2020年至2022年間。因此，在徹底退出補貼的這段時(shí)間內，風(fēng)電行業(yè)補貼調整的趨勢將是：1.根據風(fēng)電補貼分類(lèi)型、分領(lǐng)域、分區域逐步退出的思路，未來(lái)，風(fēng)電行業(yè)補貼將率先從已經(jīng)形成較大規模的陸上風(fēng)電、需要技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)化機制創(chuàng )新的風(fēng)電項目、部分風(fēng)電資源優(yōu)越的地區退出;2.補貼將向重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域的海上風(fēng)電傾斜;3.推動(dòng)分散式風(fēng)電發(fā)展，補貼將向此傾斜;4.棄風(fēng)現象嚴重地區將減少或取消風(fēng)電補貼。
新能源汽車(chē)方面，補貼調整的情況是：1.由于降本能力較強，今年新能源汽車(chē)增量的貢獻主力A00車(chē)型明年或面臨最大幅度補貼退坡;2.重視三元電池，且電池性能強的新能源汽車(chē)將獲得更多補貼;3.補貼重乘輕商的狀況將逐漸改變，隨著(zhù)乘用車(chē)市場(chǎng)的逐漸飽和，新能源商用車(chē)的補貼政策將獲得更長(cháng)時(shí)間的延續。另外，據業(yè)內人士總結，未來(lái)新能源汽車(chē)的補貼方向將是“只獎高端”，也就是說(shuō)，具有技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，尤其是動(dòng)力電池具有優(yōu)勢的新能源汽車(chē)，將獲得更多的補貼傾斜。