上鐵開(kāi)行太陽(yáng)能組件班列
光伏產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊
發(fā)布日期：2017-04-17
核心提示：
日前，從南京貨運中心常州東貨場(chǎng)開(kāi)出了滿(mǎn)載著(zhù)太陽(yáng)能組件的46904次列車(chē)，該列車(chē)在72小時(shí)后到達目的地甘肅酒泉。這標志著(zhù)上海鐵路局南京貨運中心與天河光能有限公司的合作正式啟動(dòng)。
光伏產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊 日前，從南京貨運中心常州東貨場(chǎng)開(kāi)出了滿(mǎn)載著(zhù)太陽(yáng)能組件的46904次列車(chē)，該列車(chē)在72小時(shí)后到達目的地甘肅酒泉。這標志著(zhù)上海鐵路局南京貨運中心與天河光能有限公司的合作正式啟動(dòng)。
據悉，由于太陽(yáng)能組件價(jià)值高，企業(yè)擔心多次裝卸會(huì )導致貨物破損，因此一直采用公路集裝箱運輸。去年7月，鐵路部門(mén)出臺了貨運新政策，南京貨運中心成立了太陽(yáng)能組件項目組，與企業(yè)聯(lián)合設計運輸方案，并于當年11月成功運輸第一批太陽(yáng)能組件共83車(chē)。天合光能公司負責人表示，雙方合作實(shí)現了互利共贏(yíng)，預計今年將通過(guò)鐵路運輸4萬(wàn)余噸近2000車(chē)太陽(yáng)能組件。