山東煙臺：光伏充電站進(jìn)駐公交站
光伏產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊
發(fā)布日期：2017-04-14
核心提示：
昨日從煙臺公交集團傳來(lái)消息，煙臺芝罘區東里光伏充電站近日投入使用，這是繼高新區光伏充電站之后，煙臺市又增一座光伏充電站。據悉，該光伏充電站日均發(fā)電量約1600kwh。
昨日從煙臺公交集團傳來(lái)消息，煙臺芝罘區東里光伏充電站近日投入使用，這是繼高新區光伏充電站之后，煙臺市又增一座光伏充電站。據悉，該光伏充電站日均發(fā)電量約1600kwh。
昨天上午，在芝罘區東里公交場(chǎng)站記者看到，15個(gè)近2米高的白藍綠相間的充電樁一字排開(kāi)，與普通充電站屋頂的磚瓦結構不同的是，這座充電站的整個(gè)屋頂全部是由一片片長(cháng)185厘米、寬99.2厘米的太陽(yáng)能光伏發(fā)電板拼接而成。就是這些薄薄的光伏發(fā)電板為電動(dòng)公交車(chē)提供了充足的電力能源，實(shí)現了真正意義上的零排放。為確保充電安全，煙臺公交集團同時(shí)配套建設了“云平臺發(fā)充電一體化”管理系統，能夠高效地監控電動(dòng)車(chē)充電運行狀態(tài)，并對公交車(chē)充電、運營(yíng)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和數據分析。
“電動(dòng)公交車(chē)充電很簡(jiǎn)單，形式跟加油差不多，充滿(mǎn)電大約需要2小時(shí)。”芝罘區東里公交場(chǎng)站工作人員介紹。目前，隨著(zhù)大量純電動(dòng)公交車(chē)的投入運營(yíng)，電能負荷也隨之增加，工作人員可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+大數據分析，合理調配車(chē)輛充電時(shí)間。白天，電網(wǎng)用電高峰時(shí)，充分利用光伏發(fā)電，并以電網(wǎng)電源為輔，不會(huì )因電動(dòng)汽車(chē)充電的增加而引起電網(wǎng)負荷的波動(dòng)；夜間，電網(wǎng)用電低谷時(shí)，利用低谷電進(jìn)行純電動(dòng)汽車(chē)的充電，減少電網(wǎng)低谷電的浪費，一并可享受到較低的電價(jià)，從而達到削峰填谷、經(jīng)濟合理的目的。
據悉，高新區光伏充電站和芝罘區東里光伏充電站發(fā)電每年累計節約標準煤約433噸，年減排二氧化碳2166噸、氮氧化合物33.95噸、PM(2.5)2.3噸、PM(10)2.5噸，目前可為200臺純電動(dòng)公交車(chē)提供電力能源，占集團純電動(dòng)車(chē)總量的30%。與燃油公交車(chē)相比，公交集團現有的658臺純電動(dòng)公交車(chē)每年可減少排放二氧化碳36538噸，氮氧化合物580噸，節能減排效果立竿見(jiàn)影。
隨著(zhù)煙臺對新能源電動(dòng)汽車(chē)及配套充電基礎設施的大力推動(dòng)和發(fā)展，“環(huán)保、綠色、清潔”的光伏充電站將大有可為，今后隨著(zhù)公交集團系列光伏充電站的順利投運，也將為煙臺發(fā)展清潔能源、智慧城市、智慧交通增添一道靚麗風(fēng)景，為煙臺創(chuàng )建生態(tài)文明城市再添新亮點(diǎn)。