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安全是儲能行業(yè)的底線(xiàn)，儲能安全這一行業(yè)痛點(diǎn)一直以來(lái)都有被提及。一則安全事故，就可能為整個(gè)產(chǎn)業(yè)潑下冷水，令一大廠(chǎng)商背上“罪名”。

因此，安全可靠，一直是各大廠(chǎng)商反復強調的優(yōu)勢和賣(mài)點(diǎn)。

當下，儲能市場(chǎng)的競爭已經(jīng)白熱化，各大企業(yè)已經(jīng)卷到貼地起飛。各自為了自證安全實(shí)力，已經(jīng)從講PPT，到進(jìn)入實(shí)證測試階段，更有甚者不惜投入重金，親自燒起自家的柜子。

其實(shí)自去年以來(lái)，陽(yáng)光電源、比亞迪、華為和天合等頭部就已先后進(jìn)行了燃燒測試試驗。

當然，行業(yè)內的“新秀”也不示弱，緊跟其后燒起自家的柜子。


業(yè)內新秀不甘示弱，火煉“真金”

6月3日，阿特斯儲能(e-STORAGE)宣布，其SolBank 3.0儲能系統已成功通過(guò)大規?；馃郎y試(Large-Scale Fire Testing, LSFT)。



測試過(guò)程中，目標單元的所有門(mén)體及結構部件全程保持關(guān)閉且完整無(wú)損。這一測試標準符合NFPA 855提出的關(guān)鍵安全要求。據其測試結果顯示，SolBank 3.0能夠將熱失控事件有效控制在單個(gè)電池柜內，滿(mǎn)足關(guān)鍵消防安全標準。

作為一家在光伏和儲能領(lǐng)域雙線(xiàn)并進(jìn)的企業(yè)，可謂是全方面。但其全球組件出貨量排名，大部分時(shí)候都在第五名左右徘徊，然而對比其他組件廠(chǎng)商，阿特斯的儲能出貨量算是一鳴驚人，在儲能領(lǐng)域跑出了加速度。

據其2024年業(yè)績(jì)顯示，阿特斯儲能系統出貨量達6.6GWh，同比增長(cháng)超500%。截至2025年3月31日，阿特斯儲能（e-STORAGE）系統訂單儲備總量達91GWh，在手訂單金額約32億美元（按照第一季度平均匯率7.18計算，約合人民幣229.8億元）。據阿特斯管理層回應，2025年二季度預計儲能系統出貨量在2.4至2.6GWh之間，全年預計在7.0至9.0GWh之間。

結合此次燃燒測試以及所展現的業(yè)績(jì)來(lái)看，阿特斯的后勁兒不容忽視，在這條“卷上加卷”的賽道上拼命加速，目標直錨“頭部”質(zhì)量。

另一家近年來(lái)執著(zhù)于“首發(fā)”的后起之秀海辰儲能在近期也完成了一次燃燒試驗，與往期試驗不同的是，這是全球首次開(kāi)門(mén)燃燒試驗——直接打開(kāi)柜門(mén)進(jìn)行烈火測試。




據海辰儲能近日消息，其Block 5MWh儲能系統成功完成全球首次開(kāi)門(mén)極限燃燒試驗。

此次燃燒測試歷經(jīng) 15 小時(shí)極端充分燃燒后，海辰儲能5MWh 觸發(fā)預制艙體結構保持完整，面對1300℃以上的火焰高溫，相鄰柜體系統未發(fā)生任何熱蔓延，驗證系統的近距離熱失控隔離能力。這突破了“開(kāi)門(mén) + 極限間距 + 長(cháng)時(shí)燃燒” 的多重極限考驗。

此次試驗在國際權威檢測認證機構UL、美國認證消防工程師及客戶(hù)的全程見(jiàn)證下，嚴格遵循 UL9540A及 NFPA855測試方法。

成立6年，市場(chǎng)估值就已超250億，從行業(yè)新秀跑到全球前三，海辰儲能可謂是堪稱(chēng)儲能界的“黑馬”。

據此前招股書(shū)顯示，海辰儲能2024年儲能鋰電池出貨量排名全球第三，僅次于寧德時(shí)代和億緯鋰能。在2024年，海辰儲能實(shí)現扭虧為盈，凈利潤2.88億元，經(jīng)調整后凈利潤為3.18億元。

在早期起步之初，海辰儲能便針對行業(yè)核心需求和痛點(diǎn)，提出“高安全、長(cháng)壽命、高能效”等儲能電池核心發(fā)展方向，并在這條路上專(zhuān)一始終。透過(guò)此次燃燒測試，其測試結果與其發(fā)展方向相吻合，借用其創(chuàng )始人說(shuō)的話(huà)即“儲能產(chǎn)業(yè)不必講高大上的道理，關(guān)鍵是要把每一條路徑做到極致。”

值得注意的是，5月28日，海辰儲能位于美國的首個(gè)儲能系統制造工廠(chǎng)正式開(kāi)業(yè)。這是中國企業(yè)在美國落地的第一個(gè)儲能系統生產(chǎn)基地。該生產(chǎn)基地投資近2億美元，計劃于2025年7月份開(kāi)始進(jìn)入全面投產(chǎn)階段，年產(chǎn)10GWh電池模組及系統。




陽(yáng)光/華為/比亞迪/天合牽頭測試，佐證“真”安全

隨著(zhù)近年來(lái)行業(yè)內接連發(fā)生的儲能安全事故，各大廠(chǎng)商早已開(kāi)始探索更貼近實(shí)戰的測試方法：大規模燃燒測試。這不僅體現了行業(yè)的進(jìn)步與理性，更是一種責任擔當。

2024年6月和11月，陽(yáng)光電源分別進(jìn)行了PowerTitan1.0真機燃燒測試和PowerTitan2.0最大規模、最長(cháng)時(shí)間的真機燃燒不蔓延測試。半年內接連開(kāi)展兩次極限安全測試的背后，既彰顯了對儲能技術(shù)創(chuàng )新的深度引領(lǐng)與產(chǎn)品品質(zhì)的高標準打磨，更傳遞出對電站人員安全與資產(chǎn)防護的鄭重承諾，以及對行業(yè)安全發(fā)展底線(xiàn)的堅決守護。



值得注意的是，陽(yáng)光電源于6月5日發(fā)布的PowerTitan3.0 智儲平臺，再次定義新高度，684Ah大電芯+熱電分離，能量與安全雙升級。其首創(chuàng )熱電分離技術(shù)，重塑排氣管道，定向排熱，搭配專(zhuān)利隔熱層，讓排氣不蔓延，發(fā)熱不傳導，熱失控不蔓延。



2024年9月，天合儲能大儲產(chǎn)品Trinastorage Elementa 金剛2進(jìn)行燒艙實(shí)驗。在測試過(guò)程中，其消防系統順利激活——滅火裝置按預期啟動(dòng)并展現效能，無(wú)論是初始階段的氣溶膠滅火還是后續的消防水噴淋系統，均呈現可靠工作狀態(tài)。經(jīng)24小時(shí)持續監測，艙體未出現復燃現象，充分驗證了該消防系統的安全性與實(shí)際防護能力。



2024年12月，比亞迪儲能在CSA集團（加拿大標準協(xié)會(huì )）的見(jiàn)證下完成了魔方儲能MC Cube的大規?；馃郎y試。驗證了比亞迪魔方儲能系統刀片電池、主動(dòng)感知泄壓、模塊化分柜、柜間防火隔離、電池及匯流分柜等設計對火災蔓延抑制的有效性。并達成柜體間火勢零擴散目標，以業(yè)內最小化失效邊界，成功應對極端惡劣的火災場(chǎng)景考驗。



2025年2月21日，華為數字能源在國際權威獨立保障和風(fēng)險管理機構DNV及戰略客戶(hù)的全程見(jiàn)證下，成功完成了智能組串式構網(wǎng)型儲能的極限燃燒試驗。測試后，對A箱拆機驗證，儲能箱主體、耐火層、內部電池包等各部件均呈現出良好的完整性。



目前，不僅僅是頭部企業(yè)展現其產(chǎn)品禁得起“火煉”，行業(yè)內的后起之秀也開(kāi)始燒起自家的柜子，可見(jiàn)越來(lái)越多企業(yè)意識到，唯有通過(guò)真實(shí)火場(chǎng)的"壓力測試"，才能在儲能安全賽道站穩腳跟。

當然這并不是絕對的認可各企業(yè)基于自家產(chǎn)品來(lái)“自定義”燃燒測試后所展現的安全性。

相較于市場(chǎng)而言，越貼近真實(shí)場(chǎng)站運行環(huán)境的，越能精準復現極端失效場(chǎng)景的，才能在安全競爭中掌握主動(dòng)權和話(huà)語(yǔ)權。

大規模燃燒測試的本質(zhì)價(jià)值遠超商業(yè)宣傳的表層意義，它遠不止于為電站運營(yíng)方提供一份"安心符"，更與虛浮的"形象工程"毫無(wú)關(guān)聯(lián)。若在測試過(guò)程中為追逐"漂亮數據"而耍小聰明，一旦觸發(fā)熱失控擴散，這不僅會(huì )對企業(yè)信譽(yù)造成致命沖擊，更會(huì )埋下威脅整個(gè)行業(yè)安全的重大隱患。

未來(lái)的行業(yè)競爭中，那些能用更嚴苛標準定義安全邊界的企業(yè)，終將在這場(chǎng)"安全長(cháng)跑"中贏(yíng)得公眾信任與行業(yè)尊重。