5月20日，杭州城鄉建設委員會(huì )發(fā)布《杭州市新能源電動(dòng)汽車(chē)公共充電設施獎勵補貼資金分配實(shí)施細則（修訂）》（征求意見(jiàn)稿）。提到，鼓勵大功率充電、光儲充一體等新技術(shù)應用，支撐新能源電動(dòng)汽車(chē)應用與發(fā)展。
文件要求，采用諸如光伏發(fā)電（裝機容量超過(guò)50千瓦，且不低于充電站總功率的2%）、儲能（儲能設備功率不低于充電站總功率的15%，儲能設備功率值和儲能電量值之比不高于1:2）、無(wú)線(xiàn)充電設施、大功率（單槍平均功率不低于180千瓦）等新技術(shù)的公用充電設施項目，上述標準可上浮不超過(guò)20%。
此外，建設補貼中，在公共停車(chē)場(chǎng)、交通樞紐等場(chǎng)所建設的公用充電設施項目，以及用于向新能源渣土車(chē)、混凝土攪拌車(chē)配套供能的充電設施項目：
有新建配套專(zhuān)變的，建設補貼標準為充電樁單槍平均功率40千瓦（含）以上不超過(guò)200元/千瓦，單槍平均功率40千瓦以下不超過(guò)40元/千瓦。換電站項目按總功率給予不超過(guò)400元/千瓦補貼；
無(wú)新建配套專(zhuān)變的，建設補貼標準為充電樁單槍平均功率40千瓦（含）以上不超過(guò)100元/千瓦，單槍平均功率40千瓦以下不超過(guò)40元/千瓦。換電站項目按總功率給予不超過(guò)200元/千瓦補貼。
在既有居民住宅小區內和小區外圍道路的路側公共停車(chē)位、鄉村地區、高速公路服務(wù)區和普通國省道沿線(xiàn)（公路兩側100米范圍）停車(chē)場(chǎng)內建設的公用充電設施項目：
有新建配套專(zhuān)變的，充電樁單槍平均功率40千瓦（含）以上不超過(guò)400元/千瓦，單槍平均功率40千瓦以下不超過(guò)120元/千瓦；
無(wú)新建配套專(zhuān)變的，充電樁單槍平均功率40千瓦（含）以上不超過(guò)200元/千瓦，單槍平均功率40千瓦以下不超過(guò)120元/千瓦。新建配套專(zhuān)變的，充電樁單槍平均功率40千瓦（含）以上不超過(guò)400元/kW，單槍平均功率40千瓦以下不超過(guò)120元/kW；
無(wú)新建配套專(zhuān)變的，充電樁單槍平均功率40千瓦（含）以上不超過(guò)200元/kW，單槍平均功率40千瓦以下不超過(guò)120元/kW。
原文如下：
關(guān)于公開(kāi)征求《杭州市新能源電動(dòng)汽車(chē)公共充電設施獎勵補貼資金分配實(shí)施細則（修訂）》（征求意見(jiàn)稿）意見(jiàn)的通知
為加快充電基礎設施提質(zhì)增效，發(fā)揮獎補資金引導作用，市建委會(huì )同市財政局起草了《杭州市新能源汽車(chē)充電基礎設施獎勵補貼資金分配實(shí)施細則（修訂）》（征求意見(jiàn)稿）?，F向社會(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn)，相關(guān)意見(jiàn)與建議請于2025年6月19日前，以書(shū)面或電子郵件形式反饋至我委。
杭州市新能源電動(dòng)汽車(chē)公共充電設施獎勵補貼資金分配實(shí)施細則（修訂）為推動(dòng)我市新能源電動(dòng)汽車(chē)公用充電設施有序建設，提高服務(wù)水平，助力新能源電動(dòng)汽車(chē)推廣應用，根據《關(guān)于進(jìn)一步構建高質(zhì)量充電設施體系的指導意見(jiàn)》（國辦發(fā)〔2023〕19號）《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)充電設施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》（發(fā)改能源規〔2022〕53號）《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2020〕593號）《杭州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)杭州市推進(jìn)新能源電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設運營(yíng)實(shí)施辦法（修訂）的通知》（杭政辦函〔2023〕75號）等文件精神，結合本市實(shí)際，經(jīng)市政府同意，制定本細則。（一）充分發(fā)揮財政資金激勵作用，優(yōu)化充電設施布局，促進(jìn)充電設施規?；ㄔO，鼓勵大功率充電、光儲充一體等新技術(shù)應用，引導充電設施建設運營(yíng)企業(yè)依規建設、優(yōu)質(zhì)運營(yíng)，形成規模適度、結構合理、安全可靠、便捷高效的高質(zhì)量充電設施體系，支撐新能源電動(dòng)汽車(chē)應用與發(fā)展。（二）本實(shí)施細則所稱(chēng)獎勵補貼資金（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“獎補資金”）是指中央財政和省級財政分配下達用于我市公用充電設施建設運營(yíng)獎勵補貼的資金，以及市本級預算安排的充電設施建設運營(yíng)專(zhuān)項資金。（三）獎補資金由市城鄉建設部門(mén)會(huì )同市財政部門(mén)按照各自職責共同負責管理。市城鄉建設部門(mén)牽頭制定與服務(wù)質(zhì)量、充電效率相掛鉤的充電設施獎補資金分配方案，組織開(kāi)展項目申報、核查和預算績(jì)效管理等工作，會(huì )同市財政部門(mén)落實(shí)中央、省、市新能源汽車(chē)充電設施獎補資金財政政策。市財政部門(mén)負責按規定做好預算安排，指導部門(mén)開(kāi)展預算績(jì)效管理等工作。在本市市域范圍內，由合法經(jīng)營(yíng)的充電設施建設運營(yíng)企業(yè)建設運營(yíng)的公用充電設施項目，對符合條件的給予建設、運營(yíng)補貼；根據運營(yíng)服務(wù)質(zhì)量評定等級可給予考核激勵；支持市城鄉建設部門(mén)負責建設的市級公共充電設施政府監管與運營(yíng)服務(wù)平臺（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“市級平臺”）的建設運維。（1）建設補貼以公用充電設施項目為支持對象。申請建設補貼的項目新建總功率不低于480千瓦且竣工日期在2024年1月1日之后，不含《省發(fā)展改革委 省公安廳 省自然資源廳 省建設廳印發(fā)〈關(guān)于浙江省推動(dòng)城市停車(chē)設施高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)〉的通知》（浙發(fā)改投資〔2023〕82號）施行后各類(lèi)新建建筑配建的充電設施。建設補貼申報主體要求在本市市域范圍內累計建設且正常運營(yíng)的公用充電設施總功率不少于1200千瓦。在居民住宅小區、鄉村地區、高速公路服務(wù)區等鼓勵引導建設的項目不受企業(yè)累計建設總功率和新建項目功率容量限制。（2）項目的建設施工、竣工驗收、充電設備符合國家、省和市相關(guān)技術(shù)標準、建設標準、設計規范和管理要求。項目按規定程序完成備案。（3）項目動(dòng)靜態(tài)數據接入市級平臺，投入運行6個(gè)月以上且處于正常運營(yíng)狀態(tài)。（1）申請運營(yíng)補貼的申報主體要求在本市市域范圍內正常運營(yíng)公用充電設施總功率不少于1200千瓦。（2）運營(yíng)項目的日常管理、充電設備符合國家、省和市相關(guān)技術(shù)標準和管理要求。項目動(dòng)靜態(tài)數據接入市級平臺，投入運行6個(gè)月以上且處于正常運營(yíng)狀態(tài)。項目按規定程序完成備案。3.考核激勵。年度企業(yè)等級評價(jià)達到B級及以上的充電設施建設運營(yíng)企業(yè)給予考核激勵（評定細則另行印發(fā)）。4.支持市級平臺。用于依托市級平臺加強全市充電設施日常監管、企業(yè)等級評價(jià)等工作，以及平臺的升級改造。1.在公共停車(chē)場(chǎng)、交通樞紐等場(chǎng)所建設的公用充電設施項目，以及用于向新能源渣土車(chē)、混凝土攪拌車(chē)配套供能的充電設施項目：有新建配套專(zhuān)變的，建設補貼標準為充電樁單槍平均功率40千瓦（含）以上不超過(guò)200元/千瓦，單槍平均功率40千瓦以下不超過(guò)40元/千瓦。換電站項目按總功率給予不超過(guò)400元/千瓦補貼；無(wú)新建配套專(zhuān)變的，建設補貼標準為充電樁單槍平均功率40千瓦（含）以上不超過(guò)100元/千瓦，單槍平均功率40千瓦以下不超過(guò)40元/千瓦。換電站項目按總功率給予不超過(guò)200元/千瓦補貼。2.在既有居民住宅小區內和小區外圍道路的路側公共停車(chē)位、鄉村地區、高速公路服務(wù)區和普通國省道沿線(xiàn)（公路兩側100米范圍）停車(chē)場(chǎng)內建設的公用充電設施項目：有新建配套專(zhuān)變的，充電樁單槍平均功率40千瓦（含）以上不超過(guò)400元/千瓦，單槍平均功率40千瓦以下不超過(guò)120元/千瓦；無(wú)新建配套專(zhuān)變的，充電樁單槍平均功率40千瓦（含）以上不超過(guò)200元/千瓦，單槍平均功率40千瓦以下不超過(guò)120元/千瓦。3.采用諸如光伏發(fā)電（裝機容量超過(guò)50千瓦，且不低于充電站總功率的2%）、儲能（儲能設備功率不低于充電站總功率的15%，儲能設備功率值和儲能電量值之比不高于1:2）、無(wú)線(xiàn)充電設施、大功率（單槍平均功率不低于180千瓦）等新技術(shù)的公用充電設施項目，上述標準可上浮不超過(guò)20%。4.對國家和省級相關(guān)文件中明確建設補貼標準的充電設施項目，建設補貼按相關(guān)文件要求執行。公用充電設施項目按充電量給予不超過(guò)0.1元/千瓦時(shí)的運營(yíng)補貼；對2022年年底前建成且完成計量改造，充電設施具備計量性能在線(xiàn)監測條件或防作弊功能的公用充電設施項目，補貼標準可上浮不超過(guò)20%。充電設施單槍每千瓦補貼上限為1000千瓦時(shí)/年。對國家和省級相關(guān)文件中明確運營(yíng)補貼標準的充電設施項目，運營(yíng)補貼按相關(guān)文件要求執行。運營(yíng)補貼計算起始日為2024年1月1日。對服務(wù)質(zhì)量好、充電效率高的企業(yè)，根據年度評級結果，可依據其年度補貼金額，給予不超過(guò)20%的考核激勵資金。依據市級平臺的年度工作，給予不超過(guò)獎補資金總額2%的支持。由市城鄉建設部門(mén)根據年度工作安排以及中央和省級資金下達到位情況，公開(kāi)發(fā)布獎補資金申報通知，明確具體申報要求，申報單位在規定時(shí)間內提出申請，并報送有關(guān)材料。1.建設補貼。由符合建設補貼條件的公用充電設施項目所有權人（同一項目有多個(gè)投資主體的，相關(guān)單位自行協(xié)商確定一個(gè)投資主體為申報單位），或委托托管運營(yíng)單位，通過(guò)市級平臺提交以下申報材料：（2）充電設施項目備案資料、市級平臺接入證明和按照《電動(dòng)汽車(chē)充換電設施工程施工和竣工驗收規范》（NB/T 33004）要求出具的包含設備功率證明、設備應用場(chǎng)所、專(zhuān)變設置（如有）、采用新技術(shù)（如有）等內容的竣工驗收證書(shū)；（3）如有所有權人委托托管運營(yíng)單位代為申報的項目，需提供委托證明材料；（4）申報單位對上報材料真實(shí)性負責的承諾書(shū)。2.運營(yíng)補貼。由符合運營(yíng)補貼條件的公用充電設施項目所有權人，或由所有權人書(shū)面明確的運營(yíng)補貼受益人，通過(guò)市級平臺提交以下申報材料：（1）杭州市充電設施項目運營(yíng)補貼資金申請表；（3）如有所有權人轉讓運營(yíng)補貼受益人的項目，需提供所有權人變更運營(yíng)受益人的相關(guān)證明材料；（4）具備計量性能在線(xiàn)監測條件或防作弊功能的項目，需提供市場(chǎng)監督部門(mén)認可的證明材料；（5）申報單位對上報材料真實(shí)性負責的承諾書(shū)。3.考核激勵。由符合條件的公用充電設施建設運營(yíng)企業(yè)，通過(guò)市級平臺提交以下申報材料：（3）申報單位對上報材料真實(shí)性負責的承諾書(shū)。各區、縣（市）城鄉建設部門(mén)對建設和運營(yíng)補貼資金等申報材料進(jìn)行審核，在5個(gè)工作日內出具審核意見(jiàn)，并提交市城鄉建設部門(mén)。市城鄉建設部門(mén)將擬定補貼的項目資金在政府官方網(wǎng)站上向社會(huì )公示5個(gè)工作日。對于公示期間有異議的項目，由市城鄉建設部門(mén)會(huì )同相關(guān)部門(mén)和區、縣（市）城鄉建設部門(mén)進(jìn)行復核。經(jīng)公示無(wú)異議后，市城鄉建設部門(mén)會(huì )同市財政部門(mén)通過(guò)轉移支付方式下達獎補資金至區、縣（市）。區、縣（市）收到補貼資金后在10個(gè)工作日內撥付兌現獎補資金。為加快執行進(jìn)度，本資金可采取先預撥、后清算的方式，市級預下達至各區、縣（市），后續根據獎補資金申報、審核結果及時(shí)清算補助資金。1.市城鄉建設部門(mén)按規定對資金實(shí)施全過(guò)程預算績(jì)效管理，做好績(jì)效運行監控和績(jì)效評價(jià)，并加強績(jì)效評價(jià)結果運用和監督檢查。2.區、縣（市）應及時(shí)撥付補貼資金，專(zhuān)款專(zhuān)用，不得挪用，并加強資金績(jì)效管理及監督檢查。3.申請建設和運營(yíng)補貼的企業(yè)對提交申請材料的真實(shí)性負責，并不得隨意拆改已建充電設施項目。獲得資金獎補的單位，應當按照國家有關(guān)財務(wù)制度規定進(jìn)行管理和使用，并自覺(jué)接受審計、紀檢、財政等部門(mén)的監督檢查。對提供虛假補貼申請材料（包括虛假發(fā)票等）騙取財政補貼資金的企業(yè)，取消該企業(yè)當年補貼發(fā)放，并依據相應法律法規進(jìn)行查處。構成違法或犯罪的，移送相關(guān)部門(mén)依法處理。4.專(zhuān)項資金獎補標準依據總量控制原則，實(shí)施動(dòng)態(tài)調整機制。已獲得其他政策補貼的項目不得重復申請領(lǐng)取獎補資金。5.結合專(zhuān)項資金總額，優(yōu)先保障滿(mǎn)足民生需求的重點(diǎn)項目，提升財政資金使用績(jì)效。6.本細則自 年 月 日（印發(fā)之日后1個(gè)月）起實(shí)施，有效期至2027年12月31日。原《杭州市新能源電動(dòng)汽車(chē)公共充電設施獎勵補貼資金分配實(shí)施細則》（杭建地空〔2023〕172號）同時(shí)廢止。
