天能加碼儲能！擬投建共享儲能項目
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發(fā)布日期：2024-03-04
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天能加碼儲能！擬投建共享儲能項目
2月23日晚間公告，為加速推進(jìn)公司儲能發(fā)展戰略規劃落地，子公司浙江天能儲能有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“天能儲能”）擬設合資公司，投建新能源共享儲能電站及配套項目。
具體看，天能儲能擬與白銀有色集團股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“白銀有色”）、甘肅金專(zhuān)絲路振興私募基金管理有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“金專(zhuān)絲路基金”）管理的甘肅省綠色生態(tài)清潔生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金（有限合伙）（簡(jiǎn)稱(chēng)“綠色生態(tài)清潔產(chǎn)業(yè)基金”）設立合資公司，投資建設新能源共享儲能電站及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)項目。合資公司擬注冊資本5億元，天能儲能認繳出資2.3億元，持股46%；白銀有色認繳出資1.7億元，持股34%；綠色生態(tài)清潔產(chǎn)業(yè)基金出資1億元，持股20%。
合資公司為天能儲能及天能股份在西北地區開(kāi)展儲能電站及配套產(chǎn)業(yè)、鉛鋰鈉氫和相關(guān)的新能源產(chǎn)業(yè)的主要投資平臺。“本次公司與白銀有色、綠色生態(tài)清潔產(chǎn)業(yè)基金成立儲能投資公司，符合公司整體發(fā)展戰略，能夠充分發(fā)揮各方資源優(yōu)勢，增強公司在儲能領(lǐng)域發(fā)展潛力。”天能股份認為，本次投資能進(jìn)一步提升公司儲能業(yè)務(wù)競爭力，為公司提質(zhì)增效提供增長(cháng)點(diǎn)。
目前，合資公司的設立登記、批準經(jīng)營(yíng)、相關(guān)資質(zhì)的獲得尚需相關(guān)政府部門(mén)審批核準及備案，能否取得相關(guān)核準或備案存在不確定性。
作為一家鉛蓄動(dòng)力電池企業(yè)，天能股份業(yè)務(wù)范圍覆蓋電動(dòng)輕型車(chē)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)、儲能電池、特種車(chē)動(dòng)力電池等多品類(lèi)電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售?；阡囯娛袌?chǎng)環(huán)境變化，天能股份在2023年進(jìn)行戰略重大調整，一方面繼續鍛強動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈。另一方面，同時(shí)聚力構建智慧儲能生態(tài)圈，整合旗下鉛電、鋰電資源，成立了儲能事業(yè)部，全面承接公司儲能系統生態(tài)的發(fā)展戰略。
去年底，天能股份接受投資者調研時(shí)被問(wèn)及“鉛蓄電池會(huì )不會(huì )被鋰電和鈉電等新興技術(shù)替代”。天能股份認為，在輕型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上，鋰電池的適用性及安全性與鉛蓄電池相比不具備優(yōu)勢。“近兩年鋰電在逐漸退出兩輪車(chē)市場(chǎng)，整車(chē)企業(yè)的鋰電產(chǎn)品占比越來(lái)越低。”因此，天能股份預計未來(lái)在電動(dòng)輕型車(chē)，仍然是鉛蓄電池占據主導地位。
天能股份同時(shí)指出 ，鈉電池產(chǎn)業(yè)正處于中試階段，產(chǎn)業(yè)孵化仍需要一定時(shí)間才能實(shí)現，且由于碳酸鋰價(jià)格的下跌，鈉電在成本上并不具備優(yōu)勢。鈉電在未來(lái)取代鉛酸可能性不大，預期只會(huì )取代原來(lái)鋰電在兩輪車(chē)的市場(chǎng)份額。
具體看，天能儲能擬與白銀有色集團股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“白銀有色”）、甘肅金專(zhuān)絲路振興私募基金管理有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“金專(zhuān)絲路基金”）管理的甘肅省綠色生態(tài)清潔生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金（有限合伙）（簡(jiǎn)稱(chēng)“綠色生態(tài)清潔產(chǎn)業(yè)基金”）設立合資公司，投資建設新能源共享儲能電站及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)項目。合資公司擬注冊資本5億元，天能儲能認繳出資2.3億元，持股46%；白銀有色認繳出資1.7億元，持股34%；綠色生態(tài)清潔產(chǎn)業(yè)基金出資1億元，持股20%。
合資公司為天能儲能及天能股份在西北地區開(kāi)展儲能電站及配套產(chǎn)業(yè)、鉛鋰鈉氫和相關(guān)的新能源產(chǎn)業(yè)的主要投資平臺。“本次公司與白銀有色、綠色生態(tài)清潔產(chǎn)業(yè)基金成立儲能投資公司，符合公司整體發(fā)展戰略，能夠充分發(fā)揮各方資源優(yōu)勢，增強公司在儲能領(lǐng)域發(fā)展潛力。”天能股份認為，本次投資能進(jìn)一步提升公司儲能業(yè)務(wù)競爭力，為公司提質(zhì)增效提供增長(cháng)點(diǎn)。
目前，合資公司的設立登記、批準經(jīng)營(yíng)、相關(guān)資質(zhì)的獲得尚需相關(guān)政府部門(mén)審批核準及備案，能否取得相關(guān)核準或備案存在不確定性。
作為一家鉛蓄動(dòng)力電池企業(yè)，天能股份業(yè)務(wù)范圍覆蓋電動(dòng)輕型車(chē)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)、儲能電池、特種車(chē)動(dòng)力電池等多品類(lèi)電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售?；阡囯娛袌?chǎng)環(huán)境變化，天能股份在2023年進(jìn)行戰略重大調整，一方面繼續鍛強動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈。另一方面，同時(shí)聚力構建智慧儲能生態(tài)圈，整合旗下鉛電、鋰電資源，成立了儲能事業(yè)部，全面承接公司儲能系統生態(tài)的發(fā)展戰略。
去年底，天能股份接受投資者調研時(shí)被問(wèn)及“鉛蓄電池會(huì )不會(huì )被鋰電和鈉電等新興技術(shù)替代”。天能股份認為，在輕型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上，鋰電池的適用性及安全性與鉛蓄電池相比不具備優(yōu)勢。“近兩年鋰電在逐漸退出兩輪車(chē)市場(chǎng)，整車(chē)企業(yè)的鋰電產(chǎn)品占比越來(lái)越低。”因此，天能股份預計未來(lái)在電動(dòng)輕型車(chē)，仍然是鉛蓄電池占據主導地位。
天能股份同時(shí)指出 ，鈉電池產(chǎn)業(yè)正處于中試階段，產(chǎn)業(yè)孵化仍需要一定時(shí)間才能實(shí)現，且由于碳酸鋰價(jià)格的下跌，鈉電在成本上并不具備優(yōu)勢。鈉電在未來(lái)取代鉛酸可能性不大，預期只會(huì )取代原來(lái)鋰電在兩輪車(chē)的市場(chǎng)份額。