早期推出的儲能系統規模相對較小。隨著(zhù)電池價(jià)格的下降，它們的體積和容量都有所增長(cháng)，并開(kāi)辟了新的市場(chǎng)?，F在一些電池儲能系統能夠在更長(cháng)的時(shí)間管理和應對風(fēng)能和太陽(yáng)能的間歇性。如今，容量更大的儲能系統正在規劃和開(kāi)發(fā)中，但其進(jìn)展仍取決于電池成本。
這個(gè)研究結果是有意義的。電力需求峰值期間通常在日落時(shí)開(kāi)始，而風(fēng)可能會(huì )繼續吹。因此，太陽(yáng)能發(fā)電需要更多的“提升和轉移”，因為在峰值期間必須通過(guò)電池儲能系統提供更多的電能。
重要的是，將風(fēng)能和太陽(yáng)能結合使用可以進(jìn)一步提高滿(mǎn)足峰值需求的容量。由于這兩種可再生能源可以在發(fā)電時(shí)間上相互補充，因此提高了供電可靠性。
正如選擇股票和債券的組合可能會(huì )減少金融投資的波動(dòng)性一樣，使可再生能源發(fā)電形式多樣化，并將其與適當的電池儲能系統配套部署，是確保在峰值期間提供足夠能源的好方法。當然，風(fēng)力發(fā)電設施和太陽(yáng)能發(fā)電設施的最佳混合取決于當地的氣候和峰值電力需求。
Utopus Insights公司正在開(kāi)發(fā)的發(fā)電量預測和儲能優(yōu)化技術(shù)，對于使這種混合部署可再生能源發(fā)電設施實(shí)現其最大價(jià)值至關(guān)重要?；旌喜渴鹂稍偕茉窗l(fā)電設施可以在需求峰值期間可靠地供電，從而無(wú)需使用成本高昂的調峰天然氣發(fā)電設施。這將是淘汰化石能源發(fā)電的開(kāi)端。
實(shí)施能源轉型的時(shí)間表與電池成本下降的速度直接相關(guān)。自2010年以來(lái)，彭博新能源財經(jīng)跟蹤調查的電動(dòng)汽車(chē)電池成本以每年約20％的速度下降。盡管大多數觀(guān)察家預測，這種迅速下降勢必很快就會(huì )放緩，但Utopus Insights公司研究人員認為，電池繼續快速降低成本的條件已經(jīng)具備。
研究人員已經(jīng)評估了鋰離子電池各種應用的累積生產(chǎn)量與成本（經(jīng)驗曲線(xiàn)）的可用數據。便攜式電子產(chǎn)品電池的學(xué)習率很高（學(xué)習率是每增加一倍生產(chǎn)量導致成本降低的百分比）約為30％。
其調查數據可以追溯到上世紀90年代中期。調查表明，電動(dòng)汽車(chē)的電池和電網(wǎng)規模電池儲能系統的學(xué)習率要低得多，約為18％至20％。但是，隨著(zhù)生產(chǎn)量的增加，這些學(xué)習率已與理想的約30％的學(xué)習率趨于一致。
實(shí)際上，目前電動(dòng)汽車(chē)電池在全球所有鋰離子電池的年度需求中占主導地位，許多分析師認為，這將導致電網(wǎng)規模儲能系統的電池價(jià)格下降。如果對學(xué)習率的分析是正確的，并且在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展和日益激烈的競爭推動(dòng)了電池生產(chǎn)量的增長(cháng)，預計未來(lái)幾年電池成本將以每年約20%的復合率持續下降。
電網(wǎng)規模電池儲能系統將受益于相關(guān)產(chǎn)品成本降低和電池技術(shù)的改進(jìn)。較低的成本將使電池儲能系統在供電網(wǎng)絡(luò )中無(wú)處不在，尤其是在發(fā)電廠(chǎng)。
為什么風(fēng)力發(fā)電+儲能項目較少部署？
為什么很多能源廠(chǎng)商通常部署太陽(yáng)能+儲能項目，卻很少部署風(fēng)力發(fā)電+儲能項目？
人們擔心，由于全球許多國家和地區的政府部門(mén)提供可再生能源投資的激勵措施，通常在電網(wǎng)規模電池儲能系統出現之前就已經(jīng)提供，可能會(huì )對這一不斷增長(cháng)的市場(chǎng)造成不利影響。例如在美國，太陽(yáng)能的投資稅收抵免（ITC）優(yōu)惠將電池儲能系統納入在內，而風(fēng)力發(fā)電的生產(chǎn)稅收抵免（PTC）則不包括在內。
此外，投資稅收抵免（ITC）將在2022年之前可以降低儲能項目成本的10％，然后一直保持在這一水平，而生產(chǎn)稅收抵免（PTC）則于2020年到期。最近，以美國風(fēng)能協(xié)會(huì )為代表的美國風(fēng)力發(fā)電行業(yè)一直在倡導將風(fēng)力發(fā)電納入投資稅收抵免（ITC）政策中，尋求在風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電在激勵方式上實(shí)現更多平等。
在全球范圍內，需要確保補貼和信貸不會(huì )對儲能部署造成不利影響或阻礙；他們應該鼓勵對儲能應用方面的投資，但并確定具體技術(shù)或設計。能源廠(chǎng)商還必須認真考慮相關(guān)法規。例如在許多市場(chǎng)中，儲能系統被歸類(lèi)為發(fā)電設施，以阻止輸電和配電運營(yíng)商在電力系統中擁有或運營(yíng)儲能資產(chǎn)。
政策制定者、立法者和監管者可以通過(guò)重新考慮市場(chǎng)設計和投資激勵措施來(lái)促進(jìn)這些可喜的變化，以鼓勵整合新的儲能技術(shù)，并讓市場(chǎng)力量確立其真正價(jià)值。
隨著(zhù)清潔能源轉型的好處越來(lái)越明顯，業(yè)界人士呼吁探索更大的政策變化。例如，這些措施可能包括分階段取消對化石燃料的補貼，逐步提高碳稅價(jià)格，以及增加用于擴展或補充鋰離子電池功能的儲能技術(shù)的研究資金。
清潔能源開(kāi)始取代化石燃料為電網(wǎng)供電，價(jià)格越來(lái)越低的鋰離子電池正在加速這一趨勢，將太陽(yáng)能和風(fēng)能轉化為可靠的能源。事實(shí)上，電池儲能系統可以?xún)Υ嫒魏蝸?lái)源的電能，并在電網(wǎng)中斷或峰值期間釋放電能。它們可以減少輸電線(xiàn)路的擁塞。此外，還提供輔助服務(wù)，以提高電力系統的電能質(zhì)量和可靠性。這些多重利益可以實(shí)現貨幣化和組合，從而增加投資的吸引力。
這些發(fā)展預示著(zhù)強大的經(jīng)濟力量將推動(dòng)即將到來(lái)的能源轉型。鑒于對電池成本持續快速下降的預測，未來(lái)幾年將取得顯著(zhù)進(jìn)展。新的風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電設施將更多地與電池儲能系統配套，并加快淘汰或改造傳統的化石能源發(fā)電廠(chǎng)。
工業(yè)規劃者和管理者應預見(jiàn)到電力的生產(chǎn)和分配將會(huì )發(fā)生快速變化，并且目前仍依賴(lài)化石燃料發(fā)電的運輸、供熱、工業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域的電氣化進(jìn)程將更加迅速。而主要依靠太陽(yáng)能和風(fēng)能的能源部門(mén)，將朝著(zhù)擁有更豐富和可持續的清潔能源邁出一大步，從而滿(mǎn)足緊迫的環(huán)境要求。
