截止到2017年底，除了有限的幾家企業(yè)之外，天合、協(xié)鑫、陽(yáng)光電源、華為、林洋、科陸、三晶、古瑞瓦特……大半個(gè)產(chǎn)業(yè)都將未來(lái)幾年的寶押在儲能上，認為“儲能爆發(fā)之后，將極大地解放光伏”，推出“光伏+儲能”宏偉構想。531之后，國內光伏市場(chǎng)需求蒸發(fā)，可供“講故事”的素材幾乎一夜之間消失殆盡，而原本就被寄予厚望的儲能便被提上日程，成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)除了“海外布局”外僅存的可能，儲能產(chǎn)品、儲能項目、儲能技術(shù)、儲能研討會(huì )……林林總總一下子涌現出來(lái)占據了大部分新聞版面，差不多到了言必稱(chēng)儲能的地步。

　　

　

　　

　　項目做了很多，當然問(wèn)題也出現了很多。尤其，近期江蘇某儲能項目失火的視頻曝光之后，冷不丁就在大家的腦門(mén)上潑了一桶冷水，讓人不得不冷靜下來(lái)想：這個(gè)光儲真的是我們今后最好甚至唯一的救贖嗎？?jì)δ艿膬仍谶壿嬚娴木湍敲春?jiǎn)單嗎？

　　

　　距離爆發(fā)，儲能還有很長(cháng)一段路要走

　　

　　從全球范圍來(lái)看，已經(jīng)進(jìn)入商業(yè)應用的儲能技術(shù)包括：抽水蓄能、飛輪儲能、鉛酸/鉛炭電池、鋰離子電池、鈉硫電池、熔鹽儲熱、相變儲熱，其它儲能技術(shù)基本處于示范應用狀態(tài)，但部分儲能技術(shù)在個(gè)別地區初步具備商用潛力，如鉛炭電池在電價(jià)昂貴或峰谷電價(jià)差較大的國家用于分布式及用戶(hù)側削峰填谷，鋰離子電池在美國、英國、德國調頻輔助領(lǐng)域等；

　　

　　從市場(chǎng)規模來(lái)看，據中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )儲能應用分會(huì )數據顯示，截止至2017年底，抽水蓄能：?jiǎn)沃袊坏鼐陀?2.4GW抽水蓄能電站投運；壓縮空氣蓄能：有748.9 MW；飛輪儲能：48 座電站共計944.8 MW；鉛酸/鉛炭電池：155 座共計299.0 MW電站投入運行，其中中國有 59 座電站共計 135.2 MW 投入運行，并保持持續增長(cháng)態(tài)勢；鋰離子電池：最新數據顯示全球已投運電化學(xué)儲能項目的累計裝機規模為3623.7MW，2018年上半年，中國新增投運電化學(xué)儲能項目裝機規模100.4MW，其中鋰離子電池的裝機規模最大為94.1MW；液流電池：117.2 MW；鈉基電池：425.6 MW；氫能：有13 座電站共計20.5 MW示范項目；超級電容：31.9 MW； 熔鹽儲熱、相變儲熱及其他蓄熱/蓄冷儲能：2785.3 MW。數據可見(jiàn)，在整個(gè)已投運的儲能電站中，抽水蓄能、電化學(xué)儲能及蓄熱/蓄冷儲能是絕對王者，但是基于能量密度及成本、壽命、穩定性及回收等因素的綜合考慮，電化學(xué)儲能尤其是鋰電池技術(shù)，在未來(lái)2-3年甚至更長(cháng)的時(shí)間內，都將是儲能技術(shù)的主流。

　　

　　從中國的儲能項目市場(chǎng)來(lái)看，目前絕大多數電站都屬電網(wǎng)側的示范項目，在不久前的“2018年第四屆中國電器與能效管理技術(shù)高峰論壇”上國家電網(wǎng)總工李建林介紹，單只國網(wǎng)，目前就有8個(gè)規模過(guò)百MW的示范項目，南方電網(wǎng)雖然起步晚于國網(wǎng)，但是在2017年重新修訂了南方區域《兩個(gè)細則》之后，儲能電站在充電調峰方面的作用被認可，明確了電站的基本條件、補償標準和考核標準之后，儲能電站也獲得了長(cháng)足的發(fā)展。

　　

　　即便如此，我們也應該看到，不同于已經(jīng)日臻成熟的光伏產(chǎn)業(yè)，儲能其實(shí)仍剛剛起步，技術(shù)路線(xiàn)、產(chǎn)品設備……商業(yè)模式都不成熟，尤其在中國現行電價(jià)之下，儲能的成本高居不下，短時(shí)間內用戶(hù)側儲能形不成規模，“距離用戶(hù)側能的爆發(fā)，至少還有2-3年的路要走”TÜV萊茵大中華區電子電器產(chǎn)品總經(jīng)理李衛春說(shuō)。

　　

　　幾個(gè)考驗和一個(gè)“偽命題”

　　

　　江蘇儲能項目失火之后，長(cháng)期關(guān)注儲能的李衛春對記者表示，任何行業(yè)“沒(méi)有了安全這個(gè)前提，所有的效率、壽命、收益……全都沒(méi)有意義”，儲能當然也不會(huì )例外，在快節奏的發(fā)展過(guò)程中，記者眼見(jiàn)耳聞過(guò)的幾起電池起火及爆炸事件無(wú)疑給整個(gè)儲能產(chǎn)業(yè)敲響了警鐘。據鋰電大數據整理，2016年全球共發(fā)生了50起鋰電池起火爆炸事件，2017-2018年單單韓國一地就發(fā)生了4次三元鋰電池失火及爆炸事件，除了前面提過(guò)的江蘇儲能項目，記者還曾經(jīng)聽(tīng)聞過(guò)一個(gè)逸事：某儲能項目完工后，施工方自己人都不敢進(jìn)入項目現場(chǎng)，理由是不安全……樁樁件件，不一而足，用各種方式來(lái)向世人表明儲能產(chǎn)業(yè)至今仍處較為原始的初級階段，很多條件和關(guān)鍵因素還不成熟，比如作為一個(gè)成熟產(chǎn)業(yè)必須具備的標準、技術(shù)、施工質(zhì)量等。

　　

　　對此，作為檢測認證行業(yè)的龍頭代表TÜV萊茵表示也很無(wú)奈，李衛春就曾直言，儲能的國產(chǎn)準入門(mén)檻太低，“從全球來(lái)說(shuō)，日本的要求最高，其次是美國和歐洲”，在萊茵的儲能客戶(hù)中，除了catl的檢測還沒(méi)有出結果，其他廠(chǎng)牌的產(chǎn)品“沒(méi)有一家能夠達到日本標準的要求”！而萊茵本身在檢測手段方面的準備也不足，很多比較精準的數據需要專(zhuān)門(mén)的大型檢測平臺，但是由于客戶(hù)在儲能方面“至今大都沒(méi)有收益，主動(dòng)檢測的意愿和動(dòng)力不足，檢測機構也很少會(huì )選擇此時(shí)就入手昂貴的設備”。沒(méi)有清晰嚴格的標準，就沒(méi)有檢測的主動(dòng)需求，從而也就沒(méi)有更加精密和昂貴的檢測投入，所以市場(chǎng)就繼續無(wú)序和良莠不齊，產(chǎn)業(yè)爆發(fā)就無(wú)從說(shuō)起。

　　

　　技術(shù)的問(wèn)題也極為類(lèi)似。雖然，今年來(lái)鋰電技術(shù)獲得了長(cháng)足的進(jìn)步，但是行業(yè)平均的循環(huán)次數也就8000次左右，2017年底記者曾經(jīng)聽(tīng)聞catl鈦酸鐵鋰技術(shù)獲得突破性進(jìn)展，電池循環(huán)次數達到了15000次，但是至今仍沒(méi)有看到量產(chǎn)產(chǎn)品。

　　

　　項目施工質(zhì)量更是令人堪憂(yōu)，從媒體曝光的已經(jīng)燒毀的江蘇項目現場(chǎng)視頻可以看到，整個(gè)項目密閉在集裝箱中，不透風(fēng)，沒(méi)有明顯的散熱裝置，在7、8月的江南，設備本身產(chǎn)生的熱量復合室外近40度的高溫，密閉的集裝箱內的高溫會(huì )極大地損害電池的性能和壽命；不僅如此，始終可以看到所有的線(xiàn)路都裸露在外，設備之間的間距也極為狹窄……操作極為隨意和粗糙。而這樣的施工質(zhì)量在目前的儲能項目絕不是少數，“大家都差不多”，知情人士對記者講到。

　　

　　實(shí)際上，記者提到的這些問(wèn)題，還都是實(shí)操方面的，其實(shí)更大誤導來(lái)自意識層面。2015年，記者剛入行的時(shí)候，就聽(tīng)業(yè)內人士提及一個(gè)論斷：現在的新能源汽車(chē)發(fā)展這樣迅速，不久的將來(lái)，馬上就會(huì )迎來(lái)動(dòng)力電池的“退役潮”，而這些退役的動(dòng)力電池剛好可以在儲能上找到機會(huì )，這就叫“梯次利用”，等到梯次利用實(shí)現，儲能必然爆發(fā)，從而推動(dòng)光伏進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代。

　　

　　對此，華中科技大學(xué)的謝佳教授有截然相反的觀(guān)點(diǎn)，他公開(kāi)表示“梯次利用就是一個(gè)偽命題”，他認為儲能和新能源汽車(chē)所需要的能量密度不同，臨近退役的動(dòng)力電池在技術(shù)已經(jīng)達不到儲能項目的要求，而且至今動(dòng)力電池沒(méi)有統一的行業(yè)標準，要把不同廠(chǎng)牌不同標準的電池組合到一起的二次投入費用會(huì )更高，完全無(wú)法顯示用過(guò)梯次利用來(lái)降低成本的初衷，同樣的觀(guān)點(diǎn)在動(dòng)力電池行業(yè)龍頭catl總裁黃世霖的近期發(fā)言中也可以看到。

　　

　　“無(wú)論在形而上還是形而下，我們都可以看出，儲能絕不是光伏的附庸，它是一個(gè)更加復雜和專(zhuān)業(yè)的門(mén)類(lèi)，跟光伏其實(shí)關(guān)系不大”，有專(zhuān)注光伏十多年的“老炮兒”跟記者感嘆說(shuō)。

　　

　　由光而儲，布局容易轉型難

　　

　　531過(guò)去至今，已經(jīng)滿(mǎn)了百日，行業(yè)冷寂如昔。那些曾經(jīng)宣稱(chēng)要“向儲能布局”的企業(yè)，至今仍在堅持的不過(guò)寥寥數家，據記者調查，大部分企業(yè)的儲能部門(mén)在531之后已經(jīng)處于縮減或者裁切狀態(tài)，真正從戰略布局到線(xiàn)下落實(shí)項目的光伏企業(yè)也僅協(xié)鑫、林洋等幾家。

　　

　　從光伏轉型到儲能的難度，從2012年就開(kāi)始著(zhù)手的追日電氣感受最深，日前，追日電氣智能電源事業(yè)部總經(jīng)理李恒杰接收采訪(fǎng)時(shí)，表示充電企業(yè)光伏距離儲能更遠。李恒杰認為，光伏企業(yè)要轉向儲能，首先要解決的技術(shù)層面的積累，因為光伏企業(yè)布局儲能大多事從系統著(zhù)手，對于具體的電池技術(shù)其實(shí)鎮長(cháng)了解的不多；此外，相較于光伏，儲能電池的生產(chǎn)工藝工藝、涉及到的環(huán)節都更加復雜，儲能行業(yè)熟悉度上光伏企業(yè)的短板會(huì )比較明顯，反而是那些常年做充電業(yè)務(wù)的企業(yè)更加容易，因為它本身服務(wù)的就是電池，而儲能電池跟動(dòng)力電池更加接近。

　　

　　而追日幾年來(lái)的艱難轉型，從側面也支持了李恒杰的論斷。6年來(lái)，追日電氣在新能源汽車(chē)充電、分布式發(fā)電、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域不斷積累，除了在充電站、光伏及儲能電站開(kāi)發(fā)建設方面、光儲充系統中所應用到的核心技術(shù)產(chǎn)品——光伏逆變器、儲能變流裝置、電動(dòng)汽車(chē)充電機，以及EMS智慧能量管理系統等，以充電為中心發(fā)展儲能產(chǎn)品，追日電氣走出了一條屬于自己的路。

　　

　　531新政以后，行業(yè)下行，至此已經(jīng)無(wú)可置疑，然而，陽(yáng)光電源董事長(cháng)曹仁賢在近日在“2018年第四屆中國電器于能效管理技術(shù)高峰論壇”致辭時(shí)表示，光伏下行緣由很復雜，但是無(wú)論如何，“電都是一個(gè)目前仍緊缺的特殊商品”，練好內功，促進(jìn)行業(yè)全環(huán)節降本增效，都是必由之路。類(lèi)似的觀(guān)點(diǎn)，更早前記者就曾在其他場(chǎng)合聽(tīng)過(guò)天合光能董事長(cháng)高紀凡表達過(guò)，而且不僅如此，他還表示儲能的作用要在能源互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化之后才能顯現。

　　

　　所以，沒(méi)有誰(shuí)是誰(shuí)的救贖。