冬天到了，春天還會(huì )遠嘛？盡管上半年的騙補事件為我國新能源汽車(chē)補貼政策蒙上了一層陰影和在資金周轉上的困難，致使部分新能源客車(chē)企業(yè)開(kāi)始轉嫁壓力。促使原來(lái)準備大舉擴產(chǎn)和投入研發(fā)的動(dòng)力電池企業(yè)，則被迫放慢發(fā)展腳步。但是，數據顯示，在動(dòng)力電池方面，今年1~10月，我國新能源汽車(chē)動(dòng)力電池配套總量已達142億瓦時(shí)（中國工業(yè)報），以及通過(guò)各方報道可以看到的是資本市場(chǎng)并沒(méi)有停止投資鋰電池產(chǎn)業(yè)的項目規劃。

統計顯示，2016年上半年鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的投資額已超過(guò)1160億元，主要集中于鋰電企業(yè)兼并購和產(chǎn)能擴張。據統計，今年上半年，鋰電行業(yè)共發(fā)生資本兼并購案例40起，材料環(huán)節12起，設備領(lǐng)域4起，電池環(huán)節10起，新能源汽車(chē)環(huán)節14起。不完全統計，截止8月份，鋰電池行業(yè)固定資產(chǎn)投資項目規劃已接近980億，初步估算，將新增動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能約177Gwh。

同樣的，中國的儲能市場(chǎng)也在高速的發(fā)展，據CNESA項目庫的不完全統計，2016年前三季度，中國新增儲能項目（含投運、在建、規劃中項目）14個(gè)，裝機規模587.0MW，同比增長(cháng)586%，環(huán)比今年二季度增長(cháng)了50%。三季度新增項目主要分布在可再生能源并網(wǎng)和分布式發(fā)電及微網(wǎng)領(lǐng)域。

而為助力中國儲能市場(chǎng)及動(dòng)力電池行業(yè)健康發(fā)展的中國電池聯(lián)盟年會(huì )暨第六屆中國動(dòng)力&儲能電池技術(shù)及材料大會(huì )將于2016年12月19日—21日在北京萬(wàn)方苑商務(wù)酒店正式召開(kāi)，本次大會(huì )經(jīng)邀請到比亞迪、合肥國軒、浙江天能、億緯鋰能、微宏動(dòng)力、沃特瑪等動(dòng)力電池企業(yè)以及洛德國際貿易、3M中國有限公司、天津濱海儲能技術(shù)等國際性公司參加本次會(huì )議。本次會(huì )議將以“如何應對‘十三五’期間的儲能市場(chǎng)發(fā)展”為主題開(kāi)展的一系列議題有：新能源汽車(chē)發(fā)展如何打破騙補“魔咒”、主流儲能電池技術(shù)的創(chuàng )新及商業(yè)模式分析、能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現狀、“工業(yè)4.0”背景下動(dòng)力&儲能電池產(chǎn)業(yè)如何走向智能化制、動(dòng)力電池回收的技術(shù)路線(xiàn)和發(fā)展趨勢等將在會(huì )議上詳細解讀。